Лучший ответ

    1.  1 0

    genacvali77 4 (2442)3764 13 лет  

    механик, как не крути, штурмана нечего тяжелее в руках чем х*у и карандаш не держат Ж) а попасть легче по тому что народ ленивый работать не хочет и прут все на судоводителей Ж)

Ответы

    1.  2 0

    badandsexy 5 (4540)2312 13 лет  

    циркуль в жо** ху* во рту - это штурман на борту
    извините
    механик! <3 :))

    1.  1 0

    BALMAIN 7 (55330)684379 13 лет  

    Некогда отучился я в мореходке на штурмана (впрочем и сейчас там учусь, но на другой специальности). А так же имея множество друзей в этой сфере, могу сказать, что штурман лучше - работа не пыльная, более быстрый карьерный рост, выше зарплата. Шире возможности устроиться на берегу на высокооплачиваемую работу, а не в автосервис.

    Но на меха проще поступить на бюджетное место, если это имеет для тебя значение. Если же просто тянет к технике, на сегодня я бы лично шёл в TSI на авиотехника - работа на берегу и учиться всего два года с лишним. С морем же высок шанс разочароваться, когда много лет уже потеряно.

    1.  0 0

    Нэнса_Пинюша 6 (5643)1935 13 лет  

    на механика легче поступить... я бы на бюджет попала бы даже )
    штурман просто круче ))

    1.  0 0

    Ништяк (34) 7 (63288)979233 13 лет  

    да ну, в моторном жарко

    1.  0 0

    Permanent-master (58) 7 (42209)3937 13 лет  

    Штурман.Но на механика легче поступить.

    1.  0 0

    winboroda 6 (7182)2816 13 лет  

    Боцман ж)

    1.  0 0

    Laptop (41) 6 (16930)249 13 лет  

    Вопрос в перспективе: механик как правило заканчивает свою карьеру стармехом, а штурману прямая дорога в кресло кэпа.

    1.  0 0

    gestija 3 (782)410 13 лет  

    штурман больше получает, но на суше он не нужен... а в жизни многое может случиться.... а механик на суше хотябы без работы не останется

    1.  0 0

    Notebook_service 8 (167655)1135270 13 лет  

    Капитан всех круче !

Похожие вопросы

  • Какие плюсы штурмана и механика на судне? На кого лучше идти?
    Штурманом ты будешь ходить весь в чистом. Самое сложное это бумажная работа. Механик постоянно при деле, очень часто ненормированный график. Могут работать несколько суток без отдыха, если на пароходе аврал, а это бывает часто. Механиком тяжелее, но проще найти работу, но в МОРЕ и ТОЛЬКО в МОРЕ. Не слушай никого, кто скажет, что ему проще устроится потом в автосервис.
  • Поступаю в LJA jūrskola. На кого лучше пойти с вашей точки зрения: на механика или на штурмана?
    Лично я буду в пробовать на механика,думай сам
  • Сколько получают матросы?Или лучше учится на штурмана?
    матрос всю жизнь будет получать 500-800 лат в месяц.  отучился 4 месяца и вперед.
    учиться на управленческую должность ты будешь 4 года плюс гора курсов. но получать будешь от 2500 (3 пом) и выше. старпом получает около 10-15 тыс долл.  но до этого надо еще дослужиться
    Чё мелочиться, лучше уж на капитана.

    вообще то учатся как раз на капитана.
  • Куда лучше всего поступить на авто механика?
    Шел бы ты лучше на суда-механика. И деньги в кармане, и работа интереснее, и мир посмотришь... и возможностей поболее. А так будешь в автосервисе всю жизнь валяться под чье то машиной и что то  там крутить/варить. Каждому свое.
  • Механика или Автомат? Почему? И вообще что лучше? ;-)
      Плюсы автомата: Машина для людей с одной рукой и одной ногой: т.е. не надо переключать передачи и топтать сцепление - рука-нога - свободны; Удобнее двигаться в пробках и если нет навыков в переключении передач; если есть функция круиз-контроль - это вообще подарок судьбы - экономия подскакивает, шансы попасться ментам за превышение - падают (особенно после трассы в городе). Идет мягче (т.е. машина не дергается при переключении м/у передачами)
      Минусы автомата: Если забыл выключить фары и потом не у кого "прикурить" - ночуем в машине или вызываем эвакуатор. если какие-то проблемы - вызываем эвакуатор, т.к. "автомат" не любит ездить на нейтралке (там есть ограничение по скорости и вообще - не автоматовское это дело на нейтралке катиться); с толкача не заведешь; есть косяк (может это исключение по модули), что при переключении на вторую на непрогретой машине идет сильный "толчек" (у меня знакомого во дворе так унесло - менял крыло), не можешь скидывать скорость передачами в случае "чего". Расход топлива - больше.
    У ручной - все строго наоборот.
    есть предположение (да и меня предупреждали), что после автомата не хочется брать механику.. не знаю, но думаю, что такое есть :)
  • Что лучше автомат или механика ?
    Смотря какая машина и для чего. Если погонять, тогда, естественно, механика, желательно 6 ступенчатая: и разгон быстрее и, если при езде рывок нужен, то можно, скажем с 5-6 сбросить на 4 и дать газу. А если спокойно ездить, то одназначто, АКПП! Намного комфортнее, особенно по городу.  
  • на какой лучше машине идти учиться ездить?автомат или механика?
    Механика, без вариантов.
    Если такую коробку не можешь освоить, то лучше вообще забить на получение прав и ездить на автобусе.
  • На каких машинах лучше учится механика или автомат, чтоб с первого раза сдать вождение?
    При сдаче - механика! это надо быть дебилом, чтобы сдавать на автомате, т.к в дальнейшем, ты будешь привязан только к автомату, а это сужает круг машин. В жизни всякое случается..
  • Только что был в автошколе... перешел на сдачу на автомат. По-моему так лучше. Всё равно бы на механике не ездил, чё бвбло то тратить... а уже много. Что скажете?
    Не знаю по мне не лучше, на автомат всегда успеешь пересесть, ничего там сложного нет, а вот уметь на механике это другое. На мой взгляд пацан должен уметь ездить на мкпп  
  • Когда празднуют день штурмана?!
    25 января. так написано: http://www.calend.ru/holidays/0/0/197/

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system