Audi A3 2000 1.9 tdi четырех дверная вобще надежная машина? Есть лучше какие то варианты?

Относительно. Двухмассовый маховик в комплекте со сцеплением и с работой по замене 900 евро. При покупке сразу надо менять ремень ГРМ с помпой и ремнем генератора, это все вместе 130-150 евро. Затем колодки и тормозные диски тебе обойдутся еще в 100 евро, затем зимняя резина еще 200 евро, также надо будет масло поменять и все фильтры, это еще 60-100 евро. Все это приплюсовывай к стоимости автомобиля. А так относительно надежная, передняя многорычажная алюминиевая подвеска дорогая, каждый рычаг выйдет по 30-70 евро в зависимости от того оригинал это или аналог.  

1.9 тди практически лучшие движки у аудеев тех времен.
Да и машина в целом крепкая, но вот непредвиденные расходы всегда были, есть и будут.
И ничего там дорогого нет, разве что как тут заметили, двухмассовый маховик + сцепа.. Ну двухмассовый маховик это изначально дорого так то. Правда я хз как этот узел убить небольшим дизельком... Так что не парься, выбирая старую тачку, бери в расщет то xто за следующие пару лет как не крути вложишь практически полную сумму в ремонты. Ну или можно не вкладывать, не держать её в идеале. Как ни как через пару лет она и в идеале нафиг никому не нужна будет, собственно можно смело её "добивать" :)

Как машине которой уже почти 18лет - ты хочешь получить надежность? Надежная она была 15 лет назад, сейчас она в состояние доезжающие.

Тут только если судить по критериям нравится - не нравится и всё.

Ауди тех лет еще достаточно надёжные, мотор 1.9 тоже нормальный. Алюминиевая подвеска как бы дорогая, но это смотря с чем сравнивать. А сравнивают обычно с более старыми Ауди, где  подвеска нереально простая и полностью меняется за 100 евро   Это уже крайность, если сравнить с другими машинами тех же лет, то не так уж всё и страшно.
Варианты - разве что А4 сарай. Четырёхдверных А3 как-то очень мало и я не уверен что сразу найдешь нормальную. А А4 это всё тоже самое, только чуть побольше.