В минувшую субботу состоялся очередной этап Латвийской серии pro дрифта. Впервые в жизни я снимал дрифт, и отмечу, что это так затягивает в процесс, что не успеваешь следить за ходом соревнований. В итоге понял- нужно или только снимать, или только делать обзор. Будучи рождённым в дали от ядерных катастроф имею ограниченный запас свободных конечностей, так что в этот рас сухая статистика.

  28.05.2011- этот день выдался достаточно тёплым, и стадион собрал огромное количество зрителей. Помимо Латвийских участников, так же присутствовали гости из Белоруссии, Финляндии и Литвы. Однообразие БМВ было разбавлено. Из интересных моделей были замечены Ауди Купе, Мазда RX8, Тоёта Соурер, Субару Импреза и заднеприводная Тоёта Селика. Категория pro отличается от street тем, что машины должны быть специально переоборудованы. Отвечая на вопрос, почему же пилоты стремящиеся облегчить машину борются за каждый килограмм, но внешность утяжеляют различными обвесами и девайсами- напомню, что дрифт это единственный вид соревнований, где учитывают реакцию зрителей. То есть она должна быть эффектной, да и наклейки спонсоров выглядят эстетичнее.

  Трасса заключалась в нескольких затяжных, скоростных поворотов. Как на закрытии сезона в прошлом году, только более продуманно. Единственный минус- участникам до старта приходилось делать круг, через весь лес.

  Впервые за мою практику посещений произошло 2 крупные аварии. Вначале тандемных заездов вылетел в ограждение Тоби Андерсон:

Чуть позже столкнулись в дрифте Mazda RX8 и БМВ.

  В итоге призовые места распределились так:
  1- Janis Eglite [LV] BMW
  2- Gatis Lapans [LV] BMW
  3- Janis Lamberts [LV] BMW
  
  Не знаю как вы, а я болел за Лапанса. На этом всё, приходите на следующий этап, получайте массу удовольствий и наслаждения красивой ездой боком.