"Блювота старой лошади"- подумал я, проснувшись в субботу утром, глядя на серое небо. Однако небо пошутило, и через час всё было привлекательно. "Эээх.. ну ладно" сказал я, накручивая поляризационный фильтр, и отправился по заказу Артура Семёнова (The 7Seven) снимать репортажик.

Когда я добрался до трассы 333- сознательные автовладельцы уже оделись в клубные майки и вешали козырные номера:


Часто бываю на подобных мероприятиях, и не могу не похвалить Celica Club за организованность. Всегда поражаюсь, насколько у них всегда всё красиво, стройно и эстетично:





Это Celica GT-4, и номер ей перепал не случайно:

В владелец этой может не включать днём ближний свет =)


Дальше я отправился в родной Honda Prelude Club

где встретил давних знакомых, реинкарнированную Type-S Мариса:


Он поработал на славу, только посмотрите каких трудов дался ему салон:

Небольшая феничка для привлечения фотографов:

Дальше мне попался Andrew Stone, бывший одноклубник:


Пока машины продолжали пребывать скучающие могли понаблюдать за серфенгистом:


Покататься на картах:

Или прикупить самую уродскую машину на этой планете. Избегайте общения с владельцами Nissana Juke, бывали случаи заражения воздушно капельным путём.:

Наконец народ собрался и я пошёл гулять в поисках чего-нибудь этакого:
Celica Карл Сайнц:

Toyota Supra:

Девочки! Если вы видите парня на офигенной Феррари....:


.... убедитесь, что это не Toyota MR2 =)))

Матовый Скай:

Капот от Опеля на Хонде:

Вскоре началось моё любимое зрелище- дрифт:




Кроме этого Ниссана снимать было нечего, да и по трассе ходить запрещали. Если вот только стреляющий огнём Скайлайн:

С высоты "причьего помёта":


К сожалению в четыре часа мне пришлось уехать и я не дождался драг-рэйса. Владльцы японских машин очень дружелюбны, общительны и всегда разрешат посидеть, поснимать, или даже дверку придержат. В общем- мне понравилось, отлично провёл время, пригласят в следующий раз- поеду снимать обязательно! А пока спасибо всем кто смотрел, надеюсь вы нашли для себя что-то интересное. Гораздо больше фоток выложу на fotostation.ru и на japcar.lv. Ближайшие мероприятия теперь только в сентябре, а на последок пару бонусных вертикальных:


Комментарии (19)

Forget-me-Not 6. августа, 2011.г.  
 0 0
на самом деле было больше, просто они никак не собирались в одном месте. Кто на тайм-аттак поехал, кто на трассу, кто фоткаться у озера =)
B A C A R D I 6. августа, 2011.г.  
 0 0
хмм, как-то совсем мало автомобилей...
made_of_love (23) 5. августа, 2011.г.  
 0 0
Прикольно!!!!
Artyden (39) 4. августа, 2011.г.  
 0 0
proishodit takoje chudo kazhdij god na 333 trase v ulbrake, data izvestna obichna za 2 mesjaca... na saite www.japcar.lv
яСтудент 4. августа, 2011.г.  
 0 0
Сколько Сивиков... <3
`Dmitry 4. августа, 2011.г.  
 0 0
а где это такое чудо происходит?  
Artyden (39) 4. августа, 2011.г.  
 0 0
Zabil upomenutj jesho obshirnuju programmu: timeattack,drift,gymkhana,dragrace + dlja zritelej bilo: tancevalnie studii Leona i DK-dance, vodnije shari, veikpark, nastoljnije igri, vistuplenija shkoli jedinaborstv, konkursi, stendi rallija i dilerov...
Солнце 4. августа, 2011.г.  
 0 0
прям профессиональным сленгом =)

да ладно)) не преувеличивай:)
Forget-me-Not 4. августа, 2011.г.  
 0 0
м, йа лайк:) отличный репортажик
прям профессиональным сленгом =)
Солнце 4. августа, 2011.г.  
 0 0
м, йа лайк:) отличный репортажик, по-моему)
Супер мужик 4. августа, 2011.г.  
 0 0
чтобы снаружи было так же, как и под капотом?      не хочу палиться  
Forget-me-Not 4. августа, 2011.г.  
 0 0
Когда ты себе капот ржавый поставишь? )
Супер мужик 4. августа, 2011.г.  
 0 0
Это Eagle Talon и он такой же Японец, как моя БМВ француз =)
опять умничать будешь? тогда и Эклипса американец, потому что все они собирались на одних заводах, только для разных рынков и небольшое отличие только в кузове
Forget-me-Not 4. августа, 2011.г.  
 0 0
Это Eagle Talon и он такой же Японец, как моя БМВ француз =)

А вообще про подкапотное я зря не написал, для Японцев под капотом должно сверкать не хуже, чем с наружи. Мало было достойных моторных отсеков =)
Супер мужик 4. августа, 2011.г.  
 0 0
и ни одной эклипсы? да, наши не делали стенд, но было несколько наших машин. Пусть ты не любишь, когда фотки ставят в комменты, но вот:



а вот так должен выглядеть моторный отсек:
Forget-me-Not 4. августа, 2011.г.  
 0 0
да, Хонда Сивик 91-95 года выпуска, купе =)
Nbitoru (39) 4. августа, 2011.г.  
 0 0
наааааааайс    На последних 2 фото - Сивик?
Похожие записи