колесико заднее надо закрасить, а то получаеться диски разные у машины! фон зависит от тебя и твоего настроения, можно сделать дождливый, или теплый с закатом позади, или индустрию того времени!! Лично по моим фантазиям, эта машина великолепна, если позади тепло красно-оранжев0-желтые тона, это все будет друг друга дополнять
колесико заднее надо закрасить, а то получаеться диски разные у машины! фон зависит от тебя и твоего настроения, можно сделать дождливый, или теплый с закатом позади, или индустрию того времени!! Лично по моим фантазиям, эта машина великолепна, если позади тепло красно-оранжев0-желтые тона, это все будет друг друга дополнять
Мне 30-х годов нравится паккард. Как в сериале подпольная империя.
Но речь не об этом. Мне кажеться что всё-таки ребята и девчата правы по поводу пустыни и скал. Всё-таки для американской-авто классики нужен простор для ощущения мощи и свобода. Врят-ли густо засаженная аллея отображает это понятие лучше чем пустыня с трассой.
эх, а мне тож нравится пробе... тока жрет сука много и в ремонте дорогая... да и старая уже....
рисунок чётк
не согласен !!!! у меня проба обьёмом 2.5 литра, если не гонять в городе можно вложится в 8,5 - 9 литров. (У коллеги 2006 года машина 1.3 - жрёт 12 в дилерском центре сказали всё в порядке ! только у него ели ели гдето там с зади катится) Времонте вообще проблем не было, дешевле Ауди, Бмв и Мерседесов в разы (проверенно) там все детали подходят от мазды (они вместе с фордом разрабатывали этот кар!) Старая :) :) :) :) :) некоторые старые машины понадежнее новых да и в ремонте подешевле будут ! а про дизайн и говорить не хочю некоторые до сих пор не могут переплюнуть !
Лично по моим фантазиям, эта машина великолепна, если позади тепло красно-оранжев0-желтые тона, это все будет друг друга дополнять
Лично по моим фантазиям, эта машина великолепна, если позади тепло красно-оранжев0-желтые тона, это все будет друг друга дополнять
А рисунок очень и очень красивый!
Baverly (20),оч красивые пейзажи.есть ещё в хорошем качестве?
а машина хорошо будет смотреться на фоне китайского квартала или бруклинского моста
Но речь не об этом. Мне кажеться что всё-таки ребята и девчата правы по поводу пустыни и скал. Всё-таки для американской-авто классики нужен простор для ощущения мощи и свобода. Врят-ли густо засаженная аллея отображает это понятие лучше чем пустыня с трассой.
Или такие, ну только сбоку.