Снова затронем больную тему “Наши дороги”. Вечером 23 февраля в 19:30 ехали мы со стороны торгового центра Domina по направлению в сторону Южного моста по улице Браслас. Напротив дома номер 63, 61 образовалась огромная пробка из машин с включенными аварийными сигналами. Сначала было не ясно "В чем же дело?", но потом когда стали проезжать мимо этих машин обратили внимания на то, что все хозяева машин меняли переднее левое колесо на запаску. Некоторые автомашины увозили на эвакуаторе (видимо все было очень печально). Мы сделали свои дела, и вернулись на место происшествия примерно в 20:00. Стали искать виновницу этих ДТП. Яма приблизительно длинной около полуметра и глубиной сантиметров 20-30. Тяжело было определить потому, что из-за дождя с мокрым снегом, который шел сегодня весь день, яма казалась обычной лужей на дороге. Мы в нее сами чудом не попали, только благодаря скопившимся автомашинам и пробке на дороге. Соответственно стали помогать людям, у которых возникли какие-то либо проблемы с заменой колеса. Дорожная полиция, которая была там, ничего с этим поделать не могла и соответственно уехала. В 20:13 мы позвонили в круглосуточную службу Рижской думы. Нам ответили, что в ближайшее время будут предприняты все меры по огорождению ямы и выставлению предупреждающих дорожных знаков. В районе 21:05 на место происшествия прибыла дорожная служба. Которая должна выставить знаки об опасности на дорогах.

Я думаю, в этот вечер страховые службы КАСКО были завалены звонками, потому что пока мы там несколько раз проезжали, сменилось около 15 машин. Неизвестно сколько еще было до того как мы это застали.

Интересно как быть тем людям, у которых нет страхового полиса КАСКО, ведь эту резину придется выкидывать. Диск соответственно тоже, потому что навряд ли его можно будит полностью восстановить как новый. А еще, сколько проблем может возникнуть по подвеске в дальнейшем.

Налоги все время повышаются, а дорожное покрытие остается прежним.
Добро пожаловать в Евросоюз! Хотя в Евросоюзе уже давно совершенно по другому принципу укладываться дорожное покрытие, в связи, с чем у них гораздо меньше таких проблем.

Ну и могу сказать только одно. Водители, будьте бдительны на дороге так как с приходом оттепели таких ям по городу становиться больше и больше, а заметить её в темное время суток и под дождем достаточно трудно. Удачи на дорогах!


Комментарии (18)

innervision 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
весело у нас живется
Кармен (40) 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
Насчет дорожного налога это вообще отдельная тема. В прибалтийских странах дорожный налог включен в стоимость топлива. У нас же он взымаеться отдельно + топливо самое дорогое по прибалтике.


Ага, это как кто-то из нашего мега правительства тут недавно умудрился ляпнуть по поводу стоимости бензина, что типо В германии бензин стоит дороже чем у нас....

Ну да, ок.... но ничего что в германии минималка 1200 евро ? :D
innervision 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
Насчет дорожного налога это вообще отдельная тема. В прибалтийских странах дорожный налог включен в стоимость топлива. У нас же он взымаеться отдельно + топливо самое дорогое по прибалтике.
Вчера вечеро аналогичная история с ямой была на Краста. Тоже куча машин пострадала. Короче все дороги у нас по стандартам делают  
Кармен (40) 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
А вообще, из-за качества наших дорог, мне уже приходилось в прошлом году меня ступицу и амортик на левом переднем колесе. Вот из-за таких вот ям. Хочется спросить, почему я плачу налог свыше 100 лат, и при этом чиню себе машину за свои деньги, из-за косяков тех, кому я эти налогу плачу.
Кармен (40) 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
Ты из Латвии? По нашим дорогам ездил? Или ты думаешь что эта яма единственная на всю страну?


Нет, ему ваще главное ляпнуть, что в России хуже, хотя не понятно почему в данном случае надо сравнивать с Россией, а не например с Германией или другими странами Евросоюза ?

Клиника просто :D
innervision 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
Кстати вот только что ехал по улице Веявас (это в пурчике) и работники на моих глазах закинули асфальт в яму и затоптали его сапогами. Все, ремонт окончен. Так что не надо тут мне про какие то стандарты петь.
innervision 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
да с твоими аргументами хер поспоришь

да было бы о чем спорить. все факты на лицо. или ты не водитель и не видишь ничего?
Loafer (36) 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
да с твоими аргументами хер поспоришь  
innervision 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
Одна размытая яма это не показатель "европейских" дорог.

Ты из Латвии? По нашим дорогам ездил? Или ты думаешь что эта яма единственная на всю страну?
innervision 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
работа у меня такая - проверять материалы на соответствие  

В шею тебя гнать надо за такую работу. Факты такие: если бы наши дороги соответствовали стандартам небыло бы столько ям и все ямы заделывались бы на совесть а не лопатой асфальта и притаптывались сапогом. Специалист блин  
innervision 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
Ребята вы что совсем больные? Вы хотите сказать что у нас все в порядке с дорогами и они соответствуют европейским стандартам? Может хватить чушь нести а?
Агент 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
Одна размытая яма это не показатель "европейских" дорог.
Зато вот показатель российских
Loafer (36) 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
 почему ты так уверен что в нашей нищей стране все делают по стандартам? или просто придраться решил?
приводи факты, а не свои доводы =)
и работа у меня такая - проверять материалы на соответствие  
насколько я помню, в цивилизованных странах пользуются специальным в-вом, которое не даёт асфальту "расползаться".
сейчас в многие составы а\б к битуму добавляют полимеры... =) но самый косяк в том, что между слоями а\б покрытия очень часто нет слоя битума\эмульсии ,которая служила б "склеиванию" слоев... а следовательно каждый слой сам за себя, а от вибрации и начинается дерьмо... ну и куча разных факторов, таких как температура, техника укладки и тд и тп  

Sid_Vicious (32) 24. февраля, 2012.г.  
 0 0
насколько я помню, в цивилизованных странах пользуются специальным в-вом, которое не даёт асфальту "расползаться". Правда, в Латвии, как и в любой стране 3-го мира, это покрытие отсутствует напрочь.
innervision 23. февраля, 2012.г.  
 0 0
сравнивал спецификации или даже не видел их? =))) проектирование по EN стандартам тоже ничего не говорит? 
  почему ты так уверен что в нашей нищей стране все делают по стандартам? или просто придраться решил?
Loafer (36) 23. февраля, 2012.г.  
 0 0
во вторых толщина асфальта гораздо больше чем у нас
сравнивал спецификации или даже не видел их? =))) проектирование по EN стандартам тоже ничего не говорит?  
innervision 23. февраля, 2012.г.  
 0 0
кхм, стесняюсь спросить...но, собсно в чем разница укладки а\б

во первых ямы не латают зимой в дождь
во вторых толщина асфальта гораздо больше чем у нас
в третьих перед укладкой асфальта почву правильно подготавливают
Loafer (36) 23. февраля, 2012.г.  
 0 0
Хотя в Евросоюзе уже давно совершенно по другому принципу укладываться дорожное покрытие, в связи, с чем у них гораздо меньше таких проблем.
кхм, стесняюсь спросить...но, собсно в чем разница укладки а\б ?  
Похожие записи

innervision