Каждую осень жители Риги ездят в Сигулду. Добираться туда на машине нам показалось недостаточно быстро, и мы решили слетать. Совершенно случайно у Иры с собой оказались лётные права и самолёт. Да, так бывает. Ну и собственно блог не только об этом, а об авио трафике в Латвии. Хотите узнать больше, читайте текст, которым я буду пояснять некоторые фото, не хотите читать, просто посмотрите фото. Итак..
Как может показаться большинству жителей Латвии- да какие у нас могут быть самолёты? Два военных вертолёта и пару дельтапланов? На самом деле нет, частная авиация, хоть и держится на энтузиазме, но далеко не умирает. Существуют множество взлётно посадочных полос, большинство их в очень хорошем состоянии. Диспетчеры остались только в Риге и Лиепае, так что пилоты сами постоянно дают информацию в эфир. Закрытые для полёта зоны только- Рижский аэропорт, Адажский военный аэропорт и зона Президентского Замка. Над всей остальной частью Латвии летать можно, но а после моего опыта, скажу- даже нужно. Латвия красивая страна, но особо красива она с воздуха.
Наш самолётик стоял в Спилве. Одномоторный, 4 места. Летает на 100м бензине.
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/NPvsgDrS.jpeg)
Выкатили самолёт, Ира его проверила, провела инструктаж. И мы полетели. Ощущения начались сразу. Это не 180 местный Боинг, который летит вперёд, а ты пьёшь вино из пластикого бокала. Маленький самолётик покачивает, подбрасывает. Иногда он летит не совсем прямо, а как-бы дрейфует. Куда не посмотри- везде открытое небо. То есть ты как бы-то сидишь на скамеечке, на высоте 200 этажа. Немного страшно, часто от того, что ты пытаешься всё контролировать, хотя в данный момент от тебя самого ничего не зависит. Всё надежда и спокойствие на руках пилота. Заглядываю через плечё- Ира уверенно смотрит вдаль и на приборы. Значит всё хорошо, достаю фотик и начинаю щёлкать.
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/uFXJXV3O.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/bQr3jPuZ.jpeg)
До Турайды длетели за 7 минут. Ира открыла окно, и тут началось нечто. Ветер в салоне такой, что сложно дышать. Но всё это забываешь когда смотришь в онко.
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/oHt1suQk.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/lEyBFvwa.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/DN8iWVNF.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/c8LwhPHR.jpeg)
Развернувшись над замком мы полетели мимо Адажи к морю.
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/IEu26PO8.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/aeHGDYAE.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/WN9eiCSN.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/r4zYelqk.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/FOGSeCAC.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/I2J5LLZC.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/y2PWdGD2.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/CKmrYtkt.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/Rmvc9Cfw.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/ef9CqU9R.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/Clv7WQmk.jpeg)
При заходе на посадку двигатели работают с меньшими оборотами, в салоне наступает тишина, а под нами Рига.. В этот момент не веришь самому себе, что ты тут. Что это возможно и что так бывает.
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/2nnThcg1.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/H3FNpD3y.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/eJrjt8oV.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/ER2EgEm6.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/YeRzMJvu.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/3GFErdnZ.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/hRf3NrRA.jpeg)
![](http://s1v1.irc.lv/files/1/0/0/426/TjWK6BCw.jpeg)
Вот таким событием пополнилась моя жизнь вчера. Ощущения не отпускают до сих пор. Это захватывающе. И это стоит повторить.
Все фото в полном размере на driftfoto.lv
Жаль только, что такое увлечение довольно дорого стоит. В 2005 году, что бы получить права на ту же Сесну как на фото, надо было потратить около 6000 лат. А самолёт стоит около 35000 лат. + содержание в ангаре, обслуживание и ремонт.
Для меня к сожалению одномоторное небо так и осталось просто несбывшейся мечтой.
1) открыть дверь, при встречном ветре в 220км в час
2) одеть его в ограниченном пространстве
3) выпрыгнуть
4) и если ты всё это проделаешь, то на его раскрытие у тебя будет пол секунды
Если просто повисеть в воздухе над Ригой, латов 80, если слетать в Лиепаю кофейка попить 230-250. Но лететь куда-то со смыслом интереснее =)
Антон, ты хочешь мзду ?
Форгет на такие вопросы не отвечает :))