Chef d'équipe de Haute Montagne
Абсолютно все фотографии взяты из архива на компе, из всего что я или мои коллеги фотографировали.
2REG, полк в котором я служу, часть 27ой Горно-пехотной Бригады, следовательно горная подготовка, не смотря то что мы сапёры, обязательная часть нашей специальности. Общая горная подготовка (FaMI - Formation Montagne Initiale) разбита на 2 части: Летнюю (BAM - Brevet Alpiniste Militaire) и Зимнюю (BSM - Brevet Skier Militaire).
Летом тебя обучают военному альпинизму и всё что с этим связанно. Поэтому горные подъёмы, выживание на леднике и ночь в горах обеспечена.
Переход по хребту, так меня вдохновил что я очень долго хранил эту фотографию на рабочем столе и надпись добавил сам.
Мои первые 2700м, ощущение не неописуемо, вперемешку с удовлетворением после долгого подъёма, тогда я думал что предел где-то рядом... ах как я ошибался.
Конечно опыт и основы альпинизма у меня уже были, но в Англии нет Альп!
Зимняя часть, логически, включает в себя лыжную подготовку. А это, и спуск, и подъём на горных лыжах. Военные лыжники отличаются тем что умудряются всё это делать с сумкой на спине, а так же с оружием. Ночь в импровизированном укрытии - иглу, яма, траншея.
Вот он далёкий 2013 год, столько всего уже успел натворить
Вот так примерно выглядит подъём
Немного пейзажа
Всё это и многое другое, я успел сделать в 2013.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вернувшись с Африки, летом 2014, сразу после отпуска, я направился на повышение квалификации, скажу сразу, нынче добровольцев на данную подготовку найти сложновато, а они очень нужны. Поэтому обладатели данной функции примерно 30% всего полка, мало того что добровольцев не ахти, так и подготовка не из простых. Уже на вступительной неделе (подготовка к вступительным тестам) я понял что от ныне всё что я делал раньше в горах делается почти в 2 раза быстрее, включая скорость подъёма, естественно. После Африканской командировки пришлось сильно "напрячь свой пукан" что бы не пасть лицом в грязь.
Начал с того что бы в понедельник проснуться мотивированным и бахнуть сЭлфи
Нас проверили на наши способности идти и лазить быстро и высоко, кто-то не справился, а те в ком был потенциал, упаковались и отправились в Chamonie (Mont Blanc).
Вид из окна
Тут предстояло научится лазить как настоящие альпинисты, вбивать крюки где их нет и осознавать что пока ты не зацепился за следующий, лететь тебе вниз до предыдущего плюс дистанция верёвки на которую ты поднялся от этого самого крюка. Для тех кто никогда не лазил это сложно представить, для знатоков, ощущение знакомое, когда стоишь на кончиках пальцев ног, держишься за маленький кусочек скалы одной рукой, а другой с системы снимаешь карабин, что бы повесить его на крюк, и подтягиваешь верёвку что бы её в карабин продеть
Много текста, перейдём на show & tell
Немного из памяти о Chamonie
Едем в тучки, трос уходит в небеса
Зима в Африке, а лето в снегу
В тот день мы пошли учится вытаскивать напарника из подснежных карманов, для этого нужно было найти такой карман, а потом туда добровольно прыгнуть, и ждать пока тебя коллега вытащит, обалденное ощущение Поймает, не поймает.... крутиться в голове когда идёшь туда.
Вот вишу и жду пока меня вытащат, а довольный, потому что меня поймали
Пока шли в назначенное место мы попали в такую ситуацию, называется это "jour blancs", "белый день" по нашему. Видимость примерно метров 5, метель, крч я это не фотографировал. Особенность в том что на высоте в такую погоду кажется что солнце нет, ведь его не видно, на самом деле именно в такую метель в горах солнце шпарит так что загар вам обеспечен.
Вот так я загорел пока мы там бродили, бриться было "очень приятно".
Далее разные подъёмы, сложные проходы, всё то что ком-отделения в горах должен уметь делать.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Зимняя часть ком-отделения от летней, в принципе, отличается наличием лыж и отсутствием альпинизма, сумка правда тяжелее Ну это если очень коротко и просто, на самом деле, нужно уметь спускаться везде где это физически возможно. Даже если это снегом покрытая горная река, иногда она мне сниться
8 Утра встречать тут очень даже душевно
А главное это само-мотивация
Источник тепла в убежище найти очень легко
Армейская "горная" романтика
Пейзажик
Кому-то повезло быть в скайпе когда я поднялся на 3000 м и посмотрел на телефон и "ухты интернет!", эксклюзивный звонок получили двое или трое и смогли разделить то что я видел у себя на телефоне или на экране компьютера, в живую
На самом деле я могу очень много и детально рассказать про каждую из подготовок, но это будет слишком много текста и терминологики которые не всем интересны.
Через месяц возвращаюсь в горы, в этот раз уже инструктором, в этом году я точно наползаюсь по горам
Всем лучей любви и мира!
З.Ы. сразу вспомнила лето и мега вопрос, который мы тебе задавали - а как вы в горах ходите в туалет? :DDD
Как поётся в песне:
Лучше гор могут быть только горы,
На которых еще не ...
А какие могут быть проблемы с поиском отхожих мест в горах? Другое дело места с пониженной гравитацией.
Загар :DDD я такой видела только у друга после зимней рыбалки
З.Ы. сразу вспомнила лето и мега вопрос, который мы тебе задавали - а как вы в горах ходите в туалет? :DDD
Я уверен что я на него ответил
Тебя очень странные вопросы мучают
Загар :DDD я такой видела только у друга после зимней рыбалки
З.Ы. сразу вспомнила лето и мега вопрос, который мы тебе задавали - а как вы в горах ходите в туалет? :DDD
Я уверен что я на него ответил
Загар :DDD я такой видела только у друга после зимней рыбалки
З.Ы. сразу вспомнила лето и мега вопрос, который мы тебе задавали - а как вы в горах ходите в туалет? :DDD
Я уверен что я на него ответил
З.Ы. сразу вспомнила лето и мега вопрос, который мы тебе задавали - а как вы в горах ходите в туалет? :DDD
Я походу на таком же ездил в одну французскую пердь где-то под Cен-Бриёком :)
За 2 часа из Парижа до Сен-Бриёка на скоростном, а потом 3 с половиной часа оставшиеся 70 км в пердь.
жесть
За 2 часа из Парижа до Сен-Бриёка на скоростном, а потом 3 с половиной часа оставшиеся 70 км в пердь.
Паравозик Томас особенно понравился.
Такие раньше на ледник поднимали, оставили как памятник.