По-моему здесь этого еще не было(по крайней мере в последнее время) - старая-добрая задача про самолет.
Самолёт (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях?
Комментарии (26)
Загрузка комментариев...
Пля. Лажа какая-то с линками. В общем позырь в ютупке.
Вертикальный взлет штурмовика TAV-8B Harrier II
Там какбэ вообще нулевая горизонтальная скорость.
На практике, взлетит самолет в любом случае. Так как так или иначе он поедет по этой поверхности и скорость относительно земли таки будет, просто надо будет набрать чуть больше оборотов в этом случае движение поверхности будет меньше влиять на самолет (зазоры - пустоты, все такое). В принципе при должном количестве оборотов можно взлететь и по морю, даже во время мега прибоя.
Но теоретически - нет, не взлетит :). В теории автор задачи (троечник, блин) скорей всего подразумевал, что скорость "относительно земли" будет равна нулю (кажется это подразумевалось условиями задачи, хотя я так и не добился подробностей, а они важны) :(. При нулевой скорости относительно Земли взлететь невозможно! Ни вверх, ни в бок. К примеру скорость взлета горизонтального высчитывается так упрощенно v (скорость относительно земли) + скорость ветра (если встречный, или минус скорость ветра если попутный.
в принципе, если будет скорость ветра встречного 100 м/с - он и в теории взлетит, конечно. Но думаю при таком ветре взлетит нафиг все: и самолет и взлетная полоса и движущееся покрытие :)
Пля. Лажа какая-то с линками. В общем позырь в ютупке.
Вертикальный взлет штурмовика TAV-8B Harrier II
Там какбэ вообще нулевая горизонтальная скорость.
На практике, взлетит самолет в любом случае. Так как так или иначе он поедет по этой поверхности и скорость относительно земли таки будет, просто надо будет набрать чуть больше оборотов в этом случае движение поверхности будет меньше влиять на самолет (зазоры - пустоты, все такое). В принципе при должном количестве оборотов можно взлететь и по морю, даже во время мега прибоя.
Но теоретически - нет, не взлетит :). В теории автор задачи (троечник, блин) скорей всего подразумевал, что скорость "относительно земли" будет равна нулю (кажется это подразумевалось условиями задачи, хотя я так и не добился подробностей, а они важны) :(. При нулевой скорости относительно Земли взлететь невозможно! Ни вверх, ни в бок. К примеру скорость взлета горизонтального высчитывается так упрощенно v (скорость относительно земли) + скорость ветра (если встречный, или минус скорость ветра если попутный.
в принципе, если будет скорость ветра встречного 100 м/с - он и в теории взлетит, конечно. Но думаю при таком ветре взлетит нафиг все: и самолет и взлетная полоса и движущееся покрытие :)
Пля. Лажа какая-то с линками. В общем позырь в ютупке.
Вертикальный взлет штурмовика TAV-8B Harrier II
Там какбэ вообще нулевая горизонтальная скорость.
Пля. Лажа какая-то с линками. В общем позырь в ютупке.
Вертикальный взлет штурмовика TAV-8B Harrier II
Там какбэ вообще нулевая горизонтальная скорость.
Вертикальный взлет штурмовика TAV-8B Harrier II
Там какбэ вообще нулевая горизонтальная скорость.
Я рад слышать от сообщества, что оно довольно.
очень мало данных, нужно больше раз в 5
покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях? Самолёт (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях? Самолёт (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях?
Простите.
недостаточно
очень мало данных, нужно больше раз в 5
покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях? Самолёт (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях? Самолёт (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях?
Простите.
Была здесь вроде задача, кстати.
Вот a3x может вбросить целый тест для нелинивых с целыми вязанками задачек на техническую чуйку.
Данный самолет сможет взлететь в таких условиях,ибо он разбежится и взлетит при любой скорости движения полотна
Вот a3x может вбросить целый тест для нелинивых с целыми вязанками задачек на техническую чуйку.