Если вы являетесь поклонником ралли-рейда Париж Дакар и мечтаете почувствовать себя Владимиром Чагиным- смело запасайтесь хорошей лопатой, тросом и покоряйте Вентспилское шоссе. Песчаных барханов не обещаю, но снега по самые зеркала я вам забронировал.

  Утром меня послали. Я не особо обиделся, так как я обожаю, когда меня посылают в Вентспилс. Пристыковав к делам фирмы свои меркантильные цели решил выжать из всего этого зимний автопробег. Идея о его воплощении не давала мне спать давно, и тут такой фарт. Просто подарок судьбы, от которого я не рискнул отказаться.

  Выехал в обед, и с самого же начала понял, что природа стремиться нагнать свой план по импорту снега. Если до Тукумса я нелестно отзывался о работе снегоуборочных машин, то после него я просил прощение за обидную клевету. Оказывается до Тукумса, как раз таки, дорогу чистили, а вот после началось родео. Главное плавило было- удержаться на своей полосе и убегать от летящих фур. До Кулдыги я добрался, когда уже начинало темнеть. Приятно удивил город, все дороги расчищены, деревья украшены, горожане улыбаясь перебегают дорогу перед бампером. А может они всегда тут так улыбаются. Странный город, но как говорится- "Чужая жизнь- потёмки" Неизвестно какие чудовища живут внутри- сунешься с фонариком, сожрут.

  Венстспилс задержал меня изрядно, но погулял я по нему с удовольствием. Реконструкция моста ещё не была завершена, жаль. Уж очень хотелось посмотреть, говорят его будут подсвечивать оригинально. город так же украшен, дороги убраны. А вот жителей совсем нет. Может они уехали в Кулдыгу, и улыбаются там?

  Обратный путь занял у меня вдвое больше времени. При выезде из города была страшная авария, лобовое столкновение Вольво и внедорожника, марки которой я так и не разобрал. Реанимация окружила водителя Вольво и накачивала под его спиной какие-то подушки. Судя по всему последствия авария весьма печальны. Желаю удачи пострадавшему, надеюсь всё обойдётся шрамами и испугом.
  По дороге в Ригу не было ни одной работающей кафешки. Очень странно, так год назад я мог назвать штук пять, особо не задумываясь. Дорога была очень тяжёлая, снег скрыл под собой все знаки, разметку, обочины. Видимость- в лучшем случае шестьдесят метров. Пару раз вылетал на обочину, так как невозможно было попросту понять где дорога. Обгоны давались сложно, и как ни странно я ехал быстрее остального движения. Старался держать 70. На прямых участках удавалось удерживать 80. Разработал свою методику обгона. Как только в далеки мелькали фары встречной- примерно рассчитывал профиль трассы и шёл на обгон. Утомительно ехать в постоянном напряжении.

  Чудо произошло под Юрмалой. Заметил в зеркале заднего вида фары, и.. противотуманки, которые не с кем не возможно спутать. и я не спутал, через минуту меня обошла Субару Импреза. В чём главная особенность Импрезы? Правильно- на неё не распространяются законы физики. Пропустив её чуть вперёд использовал как трассер. Долетели до Риги за 30 минут.

  Собственно вот и весь сказ. Добрался по компасу до дома со стоянке, вытряхнул из ушей снег и написал блог. Я наконец-то хочу спать, чем сейчас и займусь. Всем приятных снов.