Лучший ответ

    1.  0 0

    hell_YEAH 6 (17089)52366 9 лет  

    Бензин, конечно, лучше..- и с места хорошо рвёт, и зимой проблем никаких абсолютно. Но дизель экономней)) У меня в семье 2 машины, - одна на дизеле, другая - на бензине, но обе 2006 года выпуска..
    Джип дизельный лучше, кстати.. Т.к. ему не обязательно рвать с места, и экономичней, особенно по трассам. Как я и говорила уже в каких-то вопросах тут, с начала 90ых (точно) двигатели изготавливаются с моментальным вспрыском, т.е. в баке зимой хоть и лёгкий "коктейль", но заводится без проблем и не загрязняет окр. среду, если тебя это вообще волнует. Вот+)

Ответы

    1.  0 0

    xstra 6 (6926)3621 9 лет  

    dumaju lu4we benzin,i to dizelj smatrja dlja kakih mawin)

    1.  0 0

    Krestik (37) 3 (857)26 9 лет  

    бензин ! машина быстрее розгоняетса !

    1.  0 0

    mula 4 (1167)24 9 лет  

    Сама думаю над этим вопросом и склоняюсь к бензину т.к. сейчас дизель дорогой и по цене разници нет, потом если дизели и зимой холодно, то машину не завести дизель замерзает.

    1.  0 0

    nf (29) 5 (2631)2720 9 лет  

    benz konesno,menshe problem s dvigotelem!

    1.  0 0

    Menina 3 (671)36 9 лет  

    Если Джип, то лучше дизель - а если легковая (с небольшим обьемом) то бензин...

    * Дизель экономичнее бензина (если в день больше 100 км делаешь все таки дизель выгоднеее - Из официальных характеристик явствует, что в разгоне до 100 км в час разница между ними составляет всего 1 десятую секунды: бензиновый - 12,6 с, дизель - 12,7)

    Дизель - это медленно, но дешево.
    Бензин - быстрее но дороже.

    1.  0 0

    EDyK 4 (2017)25 9 лет  

    Бензин =) + скорость , да и цена теперь на бензин меньше =)

    1.  0 0

    Spectrum (27) 7 (38501)3828 9 лет  

    бензин лучше по многим причинам! К тому же щас дизерь дороже.

    1.  0 0

    Play-Boy (30) 7 (26616)41441 9 лет  

    вообще - лучше этиловый спирт.. а так - бензин, по крайней мере я на нем езжу.. а вообще, если есть возможность где-нить слить, то естественно дизель. :) главное, что-б зимой не замерзал

    1.  0 0

    Lile4ka (26) 7 (57834)54198 9 лет  

    если волнует окружающая среда- то дизель =) бензин проще достать, да и он привычней..

    1.  0 0

    Pavluska 1 (231)13 9 лет  

    dizelj,i ja soglasen 4to bojse gemora s dvigatelem,no vseze dizelj,i u menja poka ese holodno,nerazu nezavelsja,takogo daze i nebilo

    1.  0 0

    Sireni4 (31) 4 (1004)27 9 лет  

    koneshno benzin!

    1.  0 0

    lokima 3 (828)128 9 лет  

    Если машина будет после 2002 года то дизель если,меньше то бензин!

    1.  0 0

    ruso28 7 (24858)493189 9 лет  

    Я не механник . Многие говорят бензин , значит бензин лучше . У меня бензин , в -25 без проблем заводилась старушка . А про дизель наслышан ... Отдаю свой голос за бензин . А вообще главное колёса под задницей .

    1.  0 0

    EvilBenz (28) 1 (159) 9 лет  

    vse zavisit dlja kakix celej vi sobiraetesj eksploatriovatj svoe avto!! dlaj raboti po gorodu dizelek ekonomi4nee! S benzinom toz est svoja aljternativa ...stavite GAZ i vse ok! u menja uze 3 goda stoit ( potreblenie ne mnogo vozraslo, no za to cena 33 sant za litr.. da i mownosti pribavilosj, a to 4to govorjat 4to opasno et bred! ) Tak 4to vibar za vami...

Похожие вопросы

  • какое по вашему мнению лучшее и экономичнее топлево для машины (газ, бензин, дизель)? почему?
    Экономичное топливо для машины это газ(пропан-бутан),а лучше метан,но его больше надо и баллоны крупноваты,но он всё-таки в разы дешевле:
    у моего коллеги таксиста была Опель Омега 2.0 бензин и он ездил на метане и каждые сто км по городу ему обходились в 1.60-2 лата,но метановые заправки в Латвии ликвидировали(уроды).
    Маршрутчики ездили на метане и горя не знали,а теперь только на солярке.....
  • Вы согласны с мои мнением, чтобы уменьшить свои расходы на ремонт, то выбираем: Б/У автомобиль [Бензин + МКПП], новый автомобиль [Дизель + АКПП]?
    Главное даже не стоимость ремонта и расход топлива, а соотношение общей суммы вложений в авто к планируемому пробегу (новое авто может надежней где-то . но потери при повторной продаже будут гораздо больше чем при покупке бу авто)
    Важна стоимость 1 км пробега, при маленьком пробеге стоимость 1 км будет большой даже в самом экономичном и надежном авто, с увеличением пробега стоимсоть 1 км будет уменьшаться.
  • Дизель или бензин ?
    кому как ... смотря для каких тебе целей ... и на чем ты сам до этого ездил ... если человек ездил на двух машинах на бензине, не переубедишь ты его что дизель лучше .... так что. каждый выберает для себя сам ... я брал дизеля по нескольким причинам: возможность доставать топливо гораздо дешевле. меньший расход топлива. и плюс потому что учился ездить на дизеле и первые машины были дизеля ...
  • Дизель или бензин?
    Если есть источник пыжженой солярки, то дизель однозначно.
    В другом случае бензин.
  • Бензин или дизель?
  • Дизель или бензин?
    И то, и то!!!
  • Бензин или дизель ?
  • Бензин или дизель?
  • "Дизель" или "бензин"?
  • Дизель или бензин?
    Я за бензин и желательно турбо=). Просто в морзы я сел чих пых и завёлся, соседи из-за дизеля нераз на автобус бежали или вызывали такси=)
    И пофиг мне что дизеля немного меньше жрут. Катался я на всех моторах и на электро тяге( были бы бабки на лето взялбы Tesla type s )
    Лично себе дизеля не взял бы! (дизеля были нормальными до 2000 года например Ауди VW 1.9 тди в них всё просто было и не дорого) сейчас дизеля обвешали электроникой да всякими эко системами которые мозг ипут часто, ремонты стоят много.
    Я автоэлектриком работаю как морозы так дизеля становятся в очередь =) также на ремонт едут в основном дизеля с системой впрыска Common rail и VW Audi со своими насос форсунками. Ремонты этой системы стоят денег, мозг у них парит в основном сама система впрыска или эко система, всякие там егр и сажевые фильтра. Вот для примера можно сравнить две одинаковых авто например Вольво S60 2.5t бензин и Вольво S60 2.4d 2006 года. Открываем капоты и чё видим в бензинке из дорогого железа которое чаше накрывается  турбина (в атмосфернике её воще нету), ну есть ещё лямбда зонды,воздухомер и катушки зажигания.
    У дизеля есть почти всё то что у бензина + дорогие форсунки, топливные датчики и регуляторы, насос высокого давления, турбина, клапана егр которые постоянно обрастают гомном и нету от них никакого толку только хуже делают засирая весь впуск сажей, в какихто авто ещё сажевие фильтра натыкали и обвешали его ещё парочку дорогими датчиками.

    + могу добавить что на сервисе у нас у механиков в основном бензинки, дезеля у троих но это обычные дизельные моторы с механическими форсунками и электронным ТНВД, эти моторы мозг не парят, и если в бак заливать присадки то солярка не мёрзнет.

Рейтинг@Mail.ru Ramblers Top100 Top.LV PULS.LV Professional rating system