Лучший ответ

    1.  1 1

    MaxDeepfield 7 (20570)51646 8 лет  

    2.5 дизель, потому-что он рвёт 2.0 бензин изза крутящего момента при старте, так и скорее всего в максимальной скорости из-за большего объёма двигателя.
    Если ты берёшь большую машину - то не бери бензин, у него разгон уйдёт в задницу.
    Да и вообще - тебя мощность интересует или экономия средств? Разницы в деньгах тут видимо нет, но дизель конечно мощнее будет.
    Если 2.5 дизель, тогда только TDI, иначе можешь смотреть в сторону бензина.
    В обслуживании 2.5 дизель будет полюбому дороже.

Ответы

    1.  1 0

    TotoRiino 6 (11660)21324 8 лет  

    Никогда дизель не куплю, большинство дизелей проблематичные, если только когда-то нулёвый получится тогда да.

    1.  0 0

    СССР 7 (42436)6930 8 лет  

    2.0 бензин, так как с ним проблем меньше

    1.  0 0

    disbalance 6 (6577)2927 8 лет  

    2.0 бензин вполне хватит!

    1.  0 0

    Romes 5 (2759)26 8 лет  

    2.0 бензин

    1.  0 0

    Emax 7 (79398)14332920 8 лет  

    Купил бы где лошадок больше)

    В нынешнее время объем ни о чем не говорит)
    И из 1.4л делают 150сил, и из 2.0 всего 100силенок)

    1.  0 0

    w202 7 (33774)8125284 8 лет  

    Мы купили как раз 2.0 бензин, 1996 года MB C200 - очень хорошая машина   По дороге не едешь а плывёшь :)

    1.  0 0

    CaTaHaaa (29) 6 (7675)2622 8 лет  

    2.5 турбо дизель был, по звуку сразу понятно что это такое. Есть ещё 1.6 бензин, пока нормально газу не дашь, хрен поймёшь, заведена машина или нет. Вот и дилемма, скорость или комфорт? Вообще я за 745 BMW =)))

    1.  0 0

    One and only (29) 6 (6177)1510 8 лет  

    бензику 2.0

    1.  0 0

    Krug (27) 6 (11302)3618 8 лет  

    2.5 турбодизель. Один раз довелось прокатиться на VW Multivan- самолёт.

    1.  0 0

    Анонимус 7 (40513)2817 8 лет  

    Хз. Скорее всего бензин. А может и дизель. Я посмотрел бы на цену, стоимость обслуживания машины, итд, и тогда решил бы, что стоит брать.

    1.  0 0

    Mr.Nagel 8 (143392)1294393 8 лет  

    2,5 дизель

    2.5 дизель, потому-что он рвёт 2.0 бензин изза крутящего момента при старте, так и скорее всего в максимальной скорости из-за большего объёма двигателя.
    Если ты берёшь большую машину - то не бери бензин, у него разгон уйдёт в задницу.
    Да и вообще - тебя мощность интересует или экономия средств? Разницы в деньгах тут видимо нет, но дизель конечно мощнее будет.
    Если 2.5 дизель, тогда только TDI, иначе можешь смотреть в сторону бензина.
    В обслуживании 2.5 дизель будет полюбому дороже.

    1.  0 0

    MxSnake (29) 6 (16043)31969 8 лет  

    Смотря какая машина, нужно смотреть по удачности двигателя, 2.5 тоже могут тупить, смотрим год машины, марку и модель, а потом думаем.
    Honda S2000 с 2.0 двигателем вообще всех 2.5 тди уделает

    1.  0 0

    `Fjodor` 7 (22523)229 8 лет  

    из предложенного 2.0 бензин если у него больше 200 HP и есть турбо =)крч чем мощней тем лучше, на дизеле мне не нравиться ездить и всё!!  почему ... долго расписывать =)

    1.  0 0

    BATMAN_ 7 (53999)661282 8 лет  

    Я взял бензин. Если смотреть по цене аналогичных автомобилей, то даже одинакового размера дизель будет стоить на каких 1000 лат дороже. Это сколько лет на топливе экономить надо, чтобы разница окупилась? А динамика, это уже не на столько от объёма зависит, посмотри на 1.4 движки у того же VW/Audi/Seat, например.

    1.  0 0

    hell_YEAH 6 (17089)52366 8 лет  

    AbeX (20)  какую-то (простите) х*йню написал. 2.5 дизель НЕ рвёт 2.0 бензин. НИКАК. Со старта - НЕТ. Это, вообще-то, зависит от веса авто, коробки передач (автомат/механика), "усталости" двигателей и т.д. И к тому же - от прокладки между рулём и сидением. Так что Алекс, не пори больше такой херни, пожалуйста.
    Только ТДИ.. Есть тдс, которые отлично себя ведут и спустя 10 лет после выпуска авто, вообще-то. Есть д, которые идут уже как новые двигатели, и ни в какую сторону бензина смотреть не надо.
    Народ, не умничайте, пожалуйста, если не знаете тонкостей и только краем уха что-то где-то слышали.
    з.Ы. я взяла 2.0 бензин и никак не обламываюсь. Были и тдс двигатели, и тди, и д. У парня 2.5д - не обламывается никак, никаких проблем. У знакомого тдс - тоже очень доволен.

Похожие вопросы

  • Бензин или дизель? БМВ Е39
    Я бы выбрал бензин, лично мое предпочтение.
    (у меня были и бензиновые и дизельные )
    М57 и М54 которые ставились на е39 - оба хороши и надежны.
    Самое главное не попасть на убитый - только люди которым не повезло - поливают эти моторы грязью , оно и понятно т.к реанимировать полумертвое - утопия.
  • "Дизель" или "бензин"?
  • Дизель или бензин?
    Я за бензин и желательно турбо=). Просто в морзы я сел чих пых и завёлся, соседи из-за дизеля нераз на автобус бежали или вызывали такси=)
    И пофиг мне что дизеля немного меньше жрут. Катался я на всех моторах и на электро тяге( были бы бабки на лето взялбы Tesla type s )
    Лично себе дизеля не взял бы! (дизеля были нормальными до 2000 года например Ауди VW 1.9 тди в них всё просто было и не дорого) сейчас дизеля обвешали электроникой да всякими эко системами которые мозг ипут часто, ремонты стоят много.
    Я автоэлектриком работаю как морозы так дизеля становятся в очередь =) также на ремонт едут в основном дизеля с системой впрыска Common rail и VW Audi со своими насос форсунками. Ремонты этой системы стоят денег, мозг у них парит в основном сама система впрыска или эко система, всякие там егр и сажевые фильтра. Вот для примера можно сравнить две одинаковых авто например Вольво S60 2.5t бензин и Вольво S60 2.4d 2006 года. Открываем капоты и чё видим в бензинке из дорогого железа которое чаше накрывается  турбина (в атмосфернике её воще нету), ну есть ещё лямбда зонды,воздухомер и катушки зажигания.
    У дизеля есть почти всё то что у бензина + дорогие форсунки, топливные датчики и регуляторы, насос высокого давления, турбина, клапана егр которые постоянно обрастают гомном и нету от них никакого толку только хуже делают засирая весь впуск сажей, в какихто авто ещё сажевие фильтра натыкали и обвешали его ещё парочку дорогими датчиками.

    + могу добавить что на сервисе у нас у механиков в основном бензинки, дезеля у троих но это обычные дизельные моторы с механическими форсунками и электронным ТНВД, эти моторы мозг не парят, и если в бак заливать присадки то солярка не мёрзнет.
  • Дизель или бензин ?
    кому как ... смотря для каких тебе целей ... и на чем ты сам до этого ездил ... если человек ездил на двух машинах на бензине, не переубедишь ты его что дизель лучше .... так что. каждый выберает для себя сам ... я брал дизеля по нескольким причинам: возможность доставать топливо гораздо дешевле. меньший расход топлива. и плюс потому что учился ездить на дизеле и первые машины были дизеля ...
  • Бензин или дизель?
  • Бензин или дизель?
  • Дизель или бензин?
    Если есть источник пыжженой солярки, то дизель однозначно.
    В другом случае бензин.
  • Дизель или бензин?
    И то, и то!!!
  • Бензин или дизель ?
  • BMW e46 - что выбрать 323 бензин или 330 дизель?
    Я бы взял бензин, так как e46 дизель это 6 форсунок bosch, реставрация каждой из них +/- 100 EUR (реставрировать правильно сразу все форсунки), новые стоят ~300 EUR (за штуку). Также присутствуют такие вещи, как ТНВД, реле свечей накала и т.п. моменты. Есть еще у них такая опасная болезнь, как стачивается звездочка на ТНВД, по которой ползают две цепи, одна идет с колена, на звездочку, другая с распредвалов, у знакомого на 3 литровом проскачила, а у меня был 2 литровый (M47N) я как жопой почуял, успел заменить все, звездочку поставил от X5, звездочки эти стоят даже на X6 30dX M57N2X6 35dX. Я молчу про такие моменты, как сажа, тарахтение, вибрация сильная (в сравнении с бензином).

    Если тебе будет тяжело тянуть такой расход бензина, то не беда, можно газ поставить, но там тоже есть некоторые ньюнсы. Перед покупкой, узнай через sms всю историю по CSDD, особенно результаты техосмотров и частоту смены владельцев. Обращай внимание, где до этого была машина зарегестрирована, у нас часто любят продавать перекидышей из Англии.

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system