Есть у кого-то опыт эксплуатации BMW E60 525d или 530d? Чем довольны\недовольны?

если рестайл берешь то 525d = 3 литра, моторы действительно одинаковые, просто детюн который можно решить чиповкой
дорестайл будет 2.5 литра и это шляпа, не советую
тем более на ручке бмв вообще не советую


u menja ih bilo 5
sovetuju, mashina dlja dushi

100% 530D

Да, бывает что немного сожалею и содеянном... Так же бывает что актер не доволен зрителем :-P

БМВ 528

КПП на прокат чтобы теху пройти ?     крч я под столом=)))
Не знаю таких мест, у нас в сервисе просили на прокат бампера,фары, зеркала, покрышки... но кпп.... эт что-то новое Я думаю есть только один вариант это заехать на шрот и спросить,

Тебе же черным по белому, написали удельную мощность машины в лошадиных силах, что означает только единственную модель в линейки Е39 с аккумуляторным впрыском.

Далее, чтобы окончательно порвать твои шлюзы реальности, заявляют, что данный агрегат, а именно Е39 2.5д при любом раскладе, независимо от кпп, погодных условии, с место или roll'a, передачи  - смело объезжает тройку в кузове Е36.

Так, что юные друзья-теоретики, воспринимайте выше написанное как аксиому.

Это ж очевидно: конечо Мерседес.

Если экземпляр не убитый (что большая редкость ), то отличный автомобиль. Ремонт не из дешевых, но в 100 евро в месяц можно уложиться.

Перед покупкой обязательно нужно проверить АКПП (БМВ утверждает, что в них не надо менять масло. поэтому они обычно умирают после 250 000 - 300 000 км), турбину (живет около 250 000 км) и форсунки (умирают от некачественного топлива). Инече ремонт может встать в несколько тысяч евро.

знаю что 530 дизель  е39 над брать после 2000 года,Юибо рестайл и движка подшаманина. жрёт менше,прёт лучше)

вольво...чисто из принципа не люблю я эти быдломобили...Да и нравица мне шведы больше.А если бэху то только если е60