Ответы

    1.  3 0

    Proxymuss 8 (171906)1136290 1 д  

    Никакой. "Электрички" - зло. И экономия у них весьма условная, если пересчитать пробег, затраченные киловатты, а самое главное - замену батареи через время. Да и к "зелёной энергии" они весьма косвенно относятся : при их производстве используется энергия и тепло, вырабатываемые обычными ТЭЦ. Так же и при их зарядке используется энергия какой-нибудь электростанции на мазуте.
    Гигантский минус в них - батарея : капризная принцесса. Ей не нравятся как отрицательные температуры, так и перегрев.

    1.  1 0

    B A C A R D I 7 (54711)695593 1 д  

    Я в них не разбираюсь и большого смысла не вижу. Пока не вынудят, планирую передвигаться на обычном автомобиле или на гибриде. Из того, что у коллег видел, VW ID.3 вроде бы ничего.

    1.  1 0

    Garry11 6 (10986)323148 1 д  

    ни для Риги, ни для Лондона, ни для Пекина...не купил бы электромобиль.

    1.  1 0

    Adore 7 (58012)472319 23 ч  

    Не знаю, я старпёрша, ничего не понимаю и пока не вижу для себя смысла брать электромобиль. По городу я не езжу так много и часто, чтоб существенно сэкономить на топливе и обслуживании. А для путешествий мне нужна большая машина с большим баком.
    Кстати, проехалась недавно на Тесле 3 и офигела с убогости салона. Не то что бы я привыкла к какому-то лухури, наоборот, я в своей жизни на разных тазиках поездила. Но как-то от Теслы не ожидала такой скудости

    1.  0 0

    Jrd 5 (2657)519 1 д  

    БУ Теслу Y или 3ю

    1.  0 0

    Жернова Судьбы 6 (14137)518109 13 ч  

    Дацию какую нибудь. Они хоть на авто похожи , хотя по докам - самокат.

    1.  0 0

    pfirsich 3 (543)210 8 ч  

    Никакой, возни больше, чем толку

    1.  0 0

    Mr.Nagel 8 (145920)13119759 8 ч  

    никакой

    1.  0 0

    Project_One 6 (15345)668221 5 ч  

    При условии, что со времён Никсона повозок на лошадях, максимально допустимая скорость в городе не возросла, то взял бы что-нибудь юркое-маленькое, аля Форд Ка, да, про электромобиль, а не автомобиль в заголовке вопроса заметил лишь когда прочитал ответы. Электричку выбрал бы RvR

    1.  0 1

    Jacobs77 3 (500)1516 1 д  

    Выбор электромобиля для Риги зависит от ваших потребностей, бюджета и предпочтений. Однако вот несколько моделей, которые могут стать отличным выбором для городских условий, таких как Рига:
    1. Volkswagen ID.3
    - Пробег на одной зарядке:около 300-540 км в зависимости от версии.
    - Плюсы:просторный салон, хорошая управляемость, технологии безопасности и комфорта.
    2. Hyundai Kona Electric
    - Пробег на одной зарядке:около 300-500 км.
    - Плюсы:хорошая производительность, уверенная динамика, много продвинутых функций.
    3. Tesla Model 3
    - Пробег на одной зарядке:до 580 км.
    - Плюсы:отличная производительность, высокие технологии, доступ к сети суперзарядных станций.
    4. Nissan Leaf
    - Пробег на одной зарядке:около 250-385 км.
    - Плюсы:надежность, доступная цена, хорошие характеристики для городских поездок.
    5. BMW i3
    - Пробег на одной зарядке:около 200-300 км.
    - Плюсы:уникальный дизайн, качество отделки, маневренность в городских условиях.
    6. Renault Zoe
    - Пробег на одной зарядке:около 300 км.
    - Плюсы:компактный размер, идеален для городских поездок, доступная стоимость.

    Учитываемые факторы:
    - Зарядная инфраструктура:Важно учитывать наличие зарядных станций в вашем районе.
    - Пробег:Исходите из того, как далеко вы планируете ездить ежедневно.
    - Бюджет:Определите, сколько вы готовы потратить, учитывая возможные субсидии и льготы для электромобилей.

    Выбор автомобиля зависит от ваших личных предпочтений, поэтому рекомендуется провести тест-драйв различных моделей, чтобы определить, какая из них вам больше подходит.

    1.  2 6

    Агент 6 (12345)1437 1 д  

    Уже Tesla Model 3 - маленькая, супербыстрая и более менее комфортная, по шумке конечно не дотягивает до бмв, но для города сойдет, и на одном заряде можно до Варшавы доехать без проблем, ну и сейчас они стоят совсем копейки (я про предидущее поколение), особенно с грантом от правительства
    К тому же у нас уже сервисы появились, хотя они практически не требуют вложений кроме расходников если у машины пробег до 100к км, а так они спокойно и 200к+ км ходят и батарея еще 70-80% емкости сохранит
    А не любят их старперы наслушавшиеся баек от диванных специалистов, и толком ничего не знающие, даже как производится электричество в Латвии

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system