Как было бы правильно, не в сплошном потоке машин : сначала вкл. поворотник, потом притормаживаем или всё же

включил поворотник,и потом притормозить

бесит те кто сначала медленно тормозят,и в последний момент включают поворотник... ездя по дорогом 1из 6 так делает

я думаю, что все же правильней сначала поворот включить, а потом уже притормаживать, чтоб сзади едущий водитель был готов, что вы будете тормозить

првило одно: check mirrors-signal-maneuver, т.е. притормаживать будешь в поcледнюю очередь.

когда как. У меня это независимо. Скорость выбирается из учёта местности, поворотник заранее, что задние сориентировались. Естественно, резко тормозить и в конце поворотник, это манера езды латексных защитных средств. Но можно начать понемногу притормаживать, одновременно включая. Или даже позже. Чтоб не получилось, что пока ты смотрел-включал, уже прозевал точку оптимального начала торможения
Вначале, вообще, смотрю, предугадываю ситуацию на начало манёвра поворота. Кто сзади, кто по бокам, что там на повороте.. Если кто-то мне бампер в бампер едет, то буду мигать за пол километра.

Лучше бы сначала врубить поворотник.
Представь- ты едешь, впереди тебя чел тормозит. Первая мысль- Чо он нафих делает, нафига тормозит, ацкий мудак?!
Когда он затормозил, врубил поворотник, и стало понятно, нафиг он тормозил, вторая мысль. Ааа, ну ясно, мудаааак точно. Как-то так.

Я не заморачиваюсь по этому поводу, а просто перестраиваюсь )))