Кто, что знает про машину AUDI A3? Дорого ее содержать? Как с деталями? И тд.

У меня такой Saab.
Детали и содержание не дороже чем у Volvo.
Машина надёжная как танк.

У нас страховка первый год, всегда можно найти человека, который поможет оформить страховку( у нас цена страховки упала 1400 на 950+50 человеку за работу), если надо, могу посоветовать. Страховку можно оформить в рассрочку, то есть можешь по частям расплачиваться. Вообщем никаких супер нереальных ценников нет. У моего парня вообщем стаж 7 лет, но не было никаких справок, и на год первая страховка тут примерно в тысячу обошлась. Взяли Пежуху 307 на первое время, один раз заправился в месяц и забыл, если сильно не путешествуешь. В сервисах цены нормальные, если берем соотношение зарплат и цен. На автобусе или такси кататься куда дороже тут.

Е46 уже сгнили почти все, бензин брать не советую, больше всего денег уйдет на поддержание кузова в нержавом состоянии

То что очень дорогие это пиздёжж! Ну или их наебывали в сервисах и Бмв у них была замученная.=))) Темболее если у них не было этой марки....
Обслуживание и ремонт Бмв одних и тех-же годов с Мерседес, Ауди, примерно одинаковые, я бы Мерседес назвал более дорогим, также геморойными и не дешевыми считаю Япошек и Французов с дизельными моторами, у них постоянно проблемы с системой впрыска, всё замечательно пока работает, а как начинается ломаться это печально, т.к. на этих авто в основном всё блять тесно и много чего делается через съем мотора, или в тесноте. Например на Volvo 2.4 d5 заменить ТНВД насос, можно за часик в гараже, да и на этом моторе всё просто и элементарно меняется из навесных агрегатов.
Также Смотря в каком состояние будет эта БМВ!!! Лично для меня E39 3.0 дизель достаточно простое и не такое уж дорогое авто в плане обслуги, да и просто там всё, полетел задний дифференциал, т.к. на нём года 3 постоянно жарили боком...=) та херня на шроте 50 евро, и поменять его там элементарно, так же как и коробку МКПП, турбина снимается быстро и реставрируется в гараже простой заменой картреджа(хороший можно купить за 100-150 евро)по системе Common rail достаточно всё просто и легкодоступно. На шротах тоже запчастей хватает.
У многих знакомых есть BMW E39,E46 3.0D и 2.0D у тех у кого авто живое и содержиться в достойном состояние проблем с авто нету, но всё ломается и требует обслуживание, но это обcлуживание не дороже VW,Audi,Mercedes одинаковых годов.
BMW e60 уже более дорогое и капризное авто! и не такое надёжное как E39, например  3.0 дизель уже слипили из алюминия и цепи у них стали менее ресурсными чем были раньше! Но это касается всех марок(их стали делать с заложенным ресурсом!!!) Например у знакомого X5 E70, мотор(поравлись цепи) АКПП уже была в ремонте, раздатка и всякие железяки по электорники за первый год эксплуатации отсосали у него немалую сумму денег, на эти деньги можно было Е39 купить или в ней весть мотор перебрать и подвеску заменить.
Темболее более новые авто 2008 и новее годов с заложенными сроками службы денег будут отсасывать больше чем та-же E46 или e39 2003 года! Я просто работаю с авто, занимаюсь продажей запчастей и автоэлектрикой, и могу сказать что более новые авто ломаются как по расписанию!
Поэтому если нравится E46 бери но я бы брал 3.0 дизель этот турбомотор поинтереснее атмосферного бензина
Также могу посоветовать Audi A4 b6 1.8 turbo, простой надёжный двигатель, не дорогой в плане обслуге и ремонтов.
Также тема ремонтов и обслуги тоже вопрос сложный т.к. развелось сейчас спецов с кривыми руками которые, только на бабки разводить умеют....

Во время кризиса самое крутое - поселить любовницу в одну квартиру с женой и обоим запудрить мозги))) типа родственица итд

Меньше верь заманухам..,Никто не будет покупать дохлые ноуты за дорого. Скупают за копейки (50...максимум 70 евро), восстанавливают (чаще тупо прогревают строительным феном), чтобы продать по-быстрому и с небольшим наваром. Естественно, что потом эти ноуты дохнут через неделю.
Чудес не бывает.

енота кундзе б за базаром следила
такс.смотря чем кормишь.допустим тот же хилз или рояль для чихуаш.если рояль,то 12евро за 1.5кг,этого должно хватить.можешь брать консервированный корм за 2.80 гран карно.в самом начале потратишься на место(если надо),поводок,ошейник,миски,ножницы.время от времени надо ходить к ветеренару.в 15евро будешь укладываться.на самом деле,не так дорого,если следишь за тем,что она кушает и что грызет

До фига и больше    Знал бы ты сколько у меня R8 было  

у меня ауди А4, вместе со страховкой, налогом и небольшим ремонтом машина обходиться (без топлива) в 400 - 450 лат..  

но в год я проезжаю до 20 000км

SS.lv там намного проще найти то что нужно, обзвонив все предлагаемые шроты.