Машина простояла 2 дня на морозе, теперь не заводиться, в чём может быть причина ?

1) может замёрзнуть топливо, если это дизель
2) сесть аккум. в этом случае стартер будет крутиться еле еле.

если стартер крутит подро, но машина чихает и не заводится- значит замёрзло топливо. Врят ли ещё какие-то проблемы, если раньше такого не случалось

пизда рулю

мог, у меня к примеру тоже самое)

Плохой аккум и за ночь морозную может сесть. Его надо отогревать либо прикуривать.

Мог.
Но было бы неплохо хотя бы намекнуть, как именно не заводится. Нострадамусы в отпуске..

В такие морозы, машину нужно каждый день прогонять, по 2 часа, и тогда она у тебя будет тдеально заводиться!

Чё за машина? Бензин или дизель? Автомат или ручка? Стартер крутит или нет? Акум может сесть и за 1 ночь... Заводи с буксира и не парься... кстати даже автомат с буксира можно завести, я в это долго не верил, но вчера сам попробывал, был в ах*е!

Если стартер крутит не слишком весело, то аккумулятор сел. Особенно если он не слишком новый.
Если стартер крутит бодренько, но не заводится, то проблемы с инжектором(вряд ли там карб :D). В домашних условиях ничего особо не сделаешь.
Хотя если на ручке, то можно попробовать на галстуке потягать машину, мож и заведется.

U nas nedavno bilo pohozhee :))) Akumu novuju kupili, niche ne pomenjalosj..
Naw master prichinu ne nawel.. otvezli k elektriku.. tam peregorela kakaja-to korobka :))) Kr4 v provodke tozhe mozhet bitj prichina...ne toljko v benzine ili akume :))

Скорее всего отсырели так называемые свечные провода(которые идут от катушек(если у тебя1.8 GDI мотор)-снимаешь катушку-открутив болтик на 10 и вынимаешь катушку с удлинителем-проводом-почисти,а еще лучше выкрутить свечи,правда они там глубоко стоят...вот все это отсырело--заодно и проверить искру.

Как вариант - сел аккум., залило свечи из-за плохой искры из-за севшего аккума. Подробнее - можно в личку. И человек, который почти каждый день ездит туда-сюда и заводит различные машины попробует дать умный совет, пока еще что-то соображает.