Почему круиз-контроль набирает установленную скорость быстрее и эффективнее, чем можно добиться обычным нажатием педали?

Можно, но это будет стоить дороже твоей развалюхи. Причём после установки оного ее цена ни на цент не увеличится.

это не вредно , всё зависит от двигателя если он работает нормально на таких оборотах, то всё ок, я к примеру езжу по городу 60 км на 6 скорости ~ 1200 об/мин. ,  всё нормально, правда если резко нажать на газ приходиться ждать около секунды до рывка   , а расход получается 7.8 - 8.1 на 100 ( при том езжу исключительно по городу)

Возникает только один вопрос - нахера спортбайку круиз-контроль. Если на какой-нить голд винг, то это еще понятно зачем, но на спорте он точно не нужен.
А вообще можно, но надо колхозить. Как много - зависит от аппарата.

Личный пример. Гольф 3. Механика.

3 кнопки: Вкл/Выкл - Зафиксировать скорость/Нарасчивать скорость +2 - +5км/ч и Кнопка Вернутся к прошлой зафиксированной скорости.

Как я Юзаю. Еду по автобану на 5 скорости. выбираю примерно 110км/ч, отпускаю все педали, нажимаю кнопку Фиксации скорости и еду в удовольствие.

Далее - Нужно совершить обгон - просто ЖМИ ГАЗ, дальше после обгона (Маневра) - она автоматом скинет скорость до Фиксированной до етого.

Если тронешь сцепление - скажем пришлось скинуть 10-20км в час и ты чувствуешь что машина сама на той же скорости сможет набрать ту же скорость что была - отпусти педали и жми Возврат к зафиксированной скорости. Машина сама набеерт те же скажем 110км/ч которые до етого было.

Тормоз тронув - скидывается все.

удачи :)

это не совместимо как-то

Начиная от Варшавы и до дома только на нем и езжу, в Латвии данная опция мной вообще не рассматривается ибо...

Яйца пусты, желудок полон. (с)
Намёк ясен?))

217 на Елгавской

Причины могут быть разные.
Думаю, самая распространённая - лень. В опросе кликнут и всё - мнение готово. Причём, можно выбрать вариант "Я за баллом", тем самым не напрягая мозги.
А в вопросе как-то всё же собрать мысли нужно и отразить в тексте/картинке/видео, которые тоже нужно найти, для чего, безусловно, придётся прикладывать куда больше усилий.
В добавок, ответ в опросе нельзя оценить или удалить, что тоже волнует многих.
Но, с другой стороны, не факт, ибо и на вопросы часто бывает много ответов.
Думаю, интересность того или иного вопроса и опроса тоже важный фактор =)

Саму лампочку бы увидеть..но если что то типа тормоза(которая горит при поднятом ручнике),то сомневаюсь что у тебя есть датчик на износ колодок присутствует. Значит собсна есть датчик(кнопка) ручки ручника,что наврятли у тебя глючит, или датчик уровня тормозной жидкости в бачке.
Значит косяк с жидкостью. Даже если она выше минимума,то всё равно стоит подлить,так как колодки ты давно не менял видимо,и собсна они стираются и для торможения нужен больший ход поршня(собсна больше жидкости) вот он и матюгается ).
Конечно может датчик ,но наврятли. А вообще надо проводить замену тормозухи гдето раз в 2 года и проверять износ колодок.. Тормоза - важно.Откажут плохо будет )