Сколько стоит переписка машины,у которой есть Т.О?

primerno esli hrenovo 500 esli ka4estvenno 1000,zavisit ot togo kak budut delat,razbirat vse,snimat krilja,kapot i dveri obwivku i t.d.
ili kak v gta nakinut odejalo na detali kakie nenado krasjat i zaklejat skot4em i zadujut poverh staroi kraski

вссё зависит от степени убитости лака на машине. В некоторых случаях даже требуется перекраска (лакировка).

Вообще 40 (по знакомству) - 140 офиц. красиво

От 500 ласосей и выше, если качество выше среднего. Плюс ещё до этого обработать всё, выровнять, ржавчину убрать, заварить что нибудь (а всё это в большей или меньшей степени делать итак придётся), а это ещё сотня - полторы сверху. Итого получаем где то 700 у.е. ЛР.

Смотря какого класса, и смотря на сколько. + не забудь, что почти везде просят дрошибас науду (а это уже от 50 лс и выше).

ну я слышала, что в размере +/- 700 лат))
но советую найти знакомых.. =))
а то так очень дорого..)

не больше стольника  =))

довольно дорого. Один мой знакомый потратил где то 1500 лат с краской, вот только не помню в это входили новые бампера или как. Хотя и покрасить могут по разному, к примеру не прокрасить пороги, в этом случае не нужно вынимать обивку и сиденья из салона, а домтаточно только заклеить стёкла, ну и пару ручек поснимать. =)

Звони логистам и спрашивай. Ничего точно тут тебе никто не скажет.
Могу посоветовать самому слетать в Японию, купить там машину, на пароме добраться до Владика, ну а потом по следам путинской Калины(http://kalina.drom.ru/), но в обратном направлении. Это можно устроить как охренительный отпуск.

30 евро + дорожный налог

Да хрен знает какой у тебя бюджет и чего ты хочешь. Хочешь экономить и при этом возить только свою жопу и изредка пару попутчиков - гольфец дизельный. Главное не бери без турбины - это совсем уж овощ.
Хочешь возить кучу хлама и полную машину людей - Пассат, Ауди А6. Но избегай дизеля 2.5 V6 - это хлам. 1.9 - норм, 2.5 рядный(Это в случае старой А6) - ваще шикарно. Но эти старые А6 уже старые, и поэтому чутка гнилые. Впрочем, обычно ничего страшного, передние крылья и всё. Если внешний вид не важен - шикарный вариант. За полторашку евро получаешь просторную и экономную машину, где ломаться нечему, а если что и сломается, запросто чинится во дворе с помощью кувалды. Вдобавок, обычно есть бонусы в виде кондишки, жопогрева, электростёкол, и другой мелкой но удобной хрени, что в гольфах бывает намного реже.
Хочешь дико наваливать - бмв. Задний привод, мощный моторы, все дела. Но готовься к тому, что большая часть их уже убитая, а те что еще живы - умрут при попытках навалить боком. Через полгода во всех ближайших сервисах тебя уже все мастера будут знать по имени.    
Не обязательно, если дизель, можно и больше. У меня Ауди А6 с 2.5 дизелем - жрёт как литровая бензинка.