не на всех е46 стоит цепь, кстати.
Покажешь хоть один заводской Е46 с приводом от ремня, выдам нобелевскую премию за инновацию в отросли машиностроения.
Говорят, что там стоят датчики распредвала, которые не дадут запустить двигатель если цепь растянута, правда ли это?
Если машина заводиться или глохнет и DISOM причину показывает датчик распредвала/коленвала, то возможно цепь растянута или не выставлены метки.
По этому мне двигатели N42 не нравятся, слишком они геморные. Взять лучше m52/m54 и забыть проблемы.
На двигателе, цепь ГРМ сначала растягивается или сразу рвется?
При растянутой цепи ты услышишь такой звон от средних до высоких частот оборотов, что думаю успеешь поменять её несколько раз )