кто ещё проснулся утром и не смог завести машину ? )

Да, надо, и не ради масла :) а ради акума, чтобы подзаредить, в мороз минус 15 и далее, рекомендуется в день проехать не менее 2 часов, без выключений, дабы дать поработать ходовой, и акум подзарежается!

какой район? могу прикурить, или на трос взять!

Чаще всего у людей так и происходит. Я завела отношения со своим одноклассником. До сих пор женаты )

нет

Повернуть ключ зажигания, растолкать, воткнуть вторую скорость дать газу, отжать сцепление.

толпу    стоит сказать ЕЙ ВЫ ПИ*ОРАСЫ  

Организуй феном доступ теплого воздуха во впускной коллектор........
Прогрей феном впускной коллектор......помогает на ура
Естественно погрей им же картер двигателя.....
А если это не реально всё вышесказанное,то на верёвке только.

Радиатору задница, или уровень антифриза хромает, или муфта, или термостат. ))

до 14.7, больше нельзя-закипит электролит, а нормально 13.8-14.5, смотреть надо на заведенной машине, газуя до 2000. Если не прибавляется при газовании-это не есть правильно, должно подскочить и стабилизироваться. А проблема может быть в мвссовом проводе, в таблетке генератора, и самое незаметное-ремень может проскальзывать. Если ремень то если плавно набираешь газ-растет, а рывком набираешь-не растёт напруга. Вот)))

ПС полностью заряженный акум выдаёт 13.5 вольт

Если соляра зимняя и акум со свечами накаливания хороший, то тупо раз 5 прогрей свечи накаливания и крути стартер! Если не получится то пробуй с троса заводить, только разгонись хотяб до 30 км в час и на 4ой или на 3ей!