кто разбираеться в колесах на машины нужна помощь(диски)?

В гараже.

В нашем мире ничего идеального нет.
А когда едешь с большой скоростью, то центробежная сила очень даже не хило воздействует на твои быстро-быстро крутящиеся колеса, в которых как минимум есть нипель. Немного отвлечемся. если ты видел виброзвонок, то это моторчик, на роторе которого прицеплена фиговинка со смещенным центром тяжести, за счет этого от и трясется. Возвращаемся к машине - нам виброзвонок на колесах не нужен, по этому колесо в каждой точке должно весить одинаково. в сервисах на спец. стендах это все балансируют с помощью свинцовых (кажись) грузиков. Если на входе было колесо, которое на 80 км/ч колбасило машину и не особо хорошо сцеплялось с дорогой (за счет этих подпрыгиваний), то на выходе можно разгоняться до 140 и трясти не должно (если отбалансируют нормально)

Если грузы на месте ничего не делаю.
Когда сам заезжал перекинуть диски замечал то что многие балансировку зимней резины проверяют и если нужно делают, но только проверяют колёса с застрявшими в протекторе камнями....(естественно нужно будет балансировать), а монтажникам пофиг грузов продали за работу взяли, им хорошо.

Для тех кто в танке и ещё считает что у него всесезонка, M+S это зимняя резина! Протекторы зимних и летних покрышек имеют выраженные и заметные отличия.
http://carnovato.ru/wp-content/uploads/2014/02/vyisota-i-dopustimaya-glubina-protektora-letney-shinyi-7.jpg

eto norm nedeljku poezduesh i propodjot,potomu chto novie kolodki i diski ne pritjorlisj es4jo po etomu i greetsja ja mneja u sebja diski i kolodki u menja vobshe diko vonjalo i greto tak 4to tam zaritj mozno bilo a sej4as pritjorlisj i vsjo norm

наверно потому что передние поварачиваются?

ну надо главное подобрать что б высоты арок хватало, если R15\60 то R16\50(обычно на крышке бензобака производитель пишет размер колёс и нужное довление в них, которые предусмотрены на этот авто) это минимум, а то может и ещё ниже профиль нужен будет... в зависимости от машины всё.. ну по ходовой, будет более жёстко ездить т.к. резина уже не будет смегчать неровности ну и самом собой все ямы будут отдавать по рычагам и сальникам подвески.

резина по 30 евро ,  диски штамповка 10-15 евро , балансировка еще евро 8 . итого   считай

Не знаю, на моих литых ауди везде написан размер и параметры. Можно зайти на wheel-size com . А так для каждой модели с завода идут свои параметры и разболтовка и вылет и диаметр и нужные размеры резины и т.д. Хотя можно что-то примерно похожее ставить, главное на ступицу чтобы подошло и арку не цепляло.  

неально, там где со спицами- телега :)

шипы чё