BMW КПП Автомат или Механика, ваш выбор? И почему?

avtomat udobno.rashod u menja 5 litrov,mashina lexus ct200

Если это некробмв 90х годов и около того- строго ручка. Старые машины с автоматом не валят, много жрут и в случае проблем с коробкой проще застрелиться чем ремонтировать это.
Новые уже можно брать и с автоматом - они и валят нормально, и жрут не больше ручки. В случае проблем впрочем рука потянется за пистолетом еще раньше   новую коробку ведь уже не отремонтируешь у дядиваси в гараже за ящик пива.
Ну и вообще, бмв же обычно берутся для наваливания, в таком случае - ручка очень сильно предпочтительнее.

ручка. потому что мне тупо нравится чувствовать машину и самой всем управлять.

Ручка. БМв это прежде всего драйв и динамика. На автомате такого не будет пробовал и так и так. Но всё же когда наваливаешь не то... Только механику. Автомат только на новых моделях. На всех бумерах типа 38 кузова,36,46 только ручку.

Для меня без вариантов Механика!  во-первых новые акпп BMW говно! работают они быстро но ломаются ещё быстрей!
(для надёжности акпп BMW нуждается в тюнинге! Это замена некоторых деталей из сыромятины на элементы нормального качества.) во вторых, к примеру BMW e60 535d на максимально возможном чипе, убивает родной автомат моментом!

Новые машины - автомат (расход не отличается от ручки, но гораздо удобнее), старые - ручка (автоматы тупые, жрут бенз, и скорее всего ушатанные, что черевато дорогим ремонтом).

Если из более новых - то автомат, он не такой тупой как на 10-15 летних. Ну и опять же, бмв это всё, что 6 и более цилиндров, на 2 литра и 4 котла - автомат - это порнография.

На самом деле, если брать крысу с акпп это очень странно будет выглядеть) там автомат тем более довольно долго думает(ездил). А вообще в 2016 брать ручку это такое как по мне, если ты конечно там в гонках не учавствуешь и со светофора каждого в пол не фигачишь, то нафиг ркпп не упала, лучше взять акпп и не париться. Даже с учётом того что ремонт её дороже, чем у ручки - это не происходит так часто как замена сцепления у ручной.
У меня например машина для комфортной езды, с автоматом. С ркпп комфорта будет меньше, когда не можешь дать левой ноге и правой руке отдых. Элементарно по телефону быстро ответить или перекурить вызывает неудобства.

онли кпп!

Как я пробывал водить(по малолетству), то это на любителя. Кто то любит и сцытся от АКПП, кто то от РКПП. И там и там можно вручную переключать скорости. И на одной и на другой можно водить. Вопрос скорее денег нежели удобства, так как на сколько я знаю, на обоих надо здавать на права. Ну то что много жрут бензина, скорее зависит од движка, нежели от самой коробки передач. Хотя если будет коробка нормальная - при навале то жрать не будет АКПП. Да и зачастую программный код сам решает, какую передачу включить, вследствие, меньше расход, так как ошибки водителя сведены к минимуму при удоретворяющей скорости.
Плюсы автомата - удобно, практично, тоже можно  переключать вручную скорости если надо, расход бензина понижен (смотря какая коробка!)
Минусы - непревычно, когда ездил все время на ручнике. А как тогда тебе вопрос выдавали права? А?? Да и привыкаешь быстро
Ручник плюсы - чувство машины, переключение передач(по сути общее, что и в акпп), да и не могу найти больше
Минусы - расход бензина если коробка старая/херовая тд повышен, и из за твоих ошибок на дороге, мол не вовремя передачу переключил и тд ты повышаешь расход. Опять же зависит от опыта и от коробки, да и сцепление надо прожимать, а на акпп не нужно, вот и привыкаешь к удобству
Решать тебе, но если беха спортивная - то и спортивную коробку проще всего брать, и качественную. Или менять.
Лично - взял бы качественный АКПП, спортивный, при условии что коробка качественная. На беху не жалко раскошелится. Но ломаются они еще быстрее, так что я бы не рекомендовал такие машины новичкам и т.д. / за такие деньги(если новая) можешь купить лексус премиум класса как бы, и тебя он тоже удоретворит.
---
Я малолетка, не берите ничего из меня. Это всего лишь мысли