Hyundai i40 1.7 дизель лучше чем BMW E46 3.0 дизель?

Тем, что она новее.   И наверняка не высосет столько денег, как бэха.

хендэ , однозначно лучше

Они +/- одинаковые, у первой у турбины меньше ресурс, ремонтироваться только у официалов или парочке других сервисов, где цены сопоставимы. У второй запчасти стоят почти столько же как у первой по тому что существует параллельный импорт и большая куча тачек на разборе, ресурс запчастей выше и ремонтироваться можно у любого дяди Васи. Единственное первая тачка будет второй свежести, а вторая третей свежести.

Не знаю как для других, но в этом случае для меня лучше E46 3.0d

Самая низкая цена i40 на ss.lv 8500 евро 2012 год, за эту сумму денег я себе найду и подготовлю e46 в отличном состояние и ещё денег останется. 2012 год, i40 6 лет, это те авто которые должны начать требовать денеги на ремонты т.к рассчитаны они на срок своей гарантии! уровень комфорта i40 меня не устраивает, внешний вид так себе.

Андрис
После всяких дядей васей авто обычно становится на долгий и дорогой ремонт.... и это даже хорошо что таких васей сейчас много.
После таких спецов у меня сейчас три рабочих места занято
Первая A4 B7 2007 год,  замечательно переделанная англичанка, теперь меняю и переделываю всю кузовную проводку и моторный жгут....
Вторая тачка это A4 b5 1.8 одни и те-же дяди васи два раза лезли в мотор, заменили цепи распредвалов, затем заменили гбц(искали причину стука) не нашли взяли денег и отдали как есть.... реальная проблема стучит поршень первого цилиндра, блоку жопа.... за те деньги что были отданы дядям васям можно было сразу всё устранить и ещё денег осталось-бы.....
Третье авто это Passat b5 1.8, дяди васи меняли грм,цепь распредвалов,и натяжитель цепи, после замены, не сразу(прошло немного времени) у мотора появился стук,плохой запуск, и течь масла. проблема -  проипали метки цепи, запороли импульсное кольцо датчика холла(прижали криво), также из-за рукожопной сборки начало давить масло там где эти руки походили.

лучше то,что по годам моложе