No kādiem faktoriem ir atkarīga aizdedzes augstsprieguma maksimālā vērtība?

es zinu savus ibioritmus

Attāluma starp sveces elektrodiem un to izpildījuma, temperatūras un spiediena sadegšanas kamerā.

Raksturs, audzināšana, pretī sēdošā cilvēka uzticamais/neuzticamais purns   Kā arī protams ieņemtā alkahola daudzums, kārtīgi pielejot pat mēmais izstāstīs par sevi visus sīkumus  

Vienīgā kaitīgā atkarība man  - pārmērīgā smēķēšana (pārējām padodos un atdodos ar lielu prieku un baudu :D ) . Tā kā vajadzētu, bet nopietni pie tā "piestrādājis" neesmu.

Atceros, kad biju mazāka patika seriāls '' Amulets'' un viena no varenēm mācēja lidot,, un vienu reizi nosapņoju ka es arī tāpat lidoju, toreiz loti patik viss, kas saistīts ar kalniem un lietu,, un tad es ķipa lidoju un redzēju no augšas,, īstenības foršs sapnis, līdz brīdim kad tevi pamodina,, nju ar augstsprieduma liniju nesaskāros :D Taja laika nezinaju kas ta tada vsp ir :D

Varbūt no šī te?  

Kas ar jums te notiek!?   Visi traki grib spolēt nocietušies gaidot pavasari!?
Nav vairs vecie laiki, dodies kompetentā servisā, tur cilvēks atvērs treknu grāmatu (apmēram Bībeles gabarītos), paprasīs tava spridzekļa modeli, gadu un vilks ar pirkstu pa rindām kaut ko pie sevis bubinādams..   Pēc tam leks pie plauktiem un smaidot izvilks paciņu ar to, kas tavai "dvēselei" paredzēts.
Zini, kāds murgs ir ieskrūvēt NGK "krutku", kuras diemžēl tiek pārdotas arī brendu veikalos!? Jā, manis paša personīga pieredze. Par to vajadzētu purnus daudzīt. Cik dzirdēju, leišu tirgū tā draza ap latu gabalā maksājot..
Ok, ja jau nav "mācības, izglītība", kur atkal būtu jāfilonē par degvielām, apgriezieniem, kompresijas pakāpēm/spiedieniem, darba temperatūras diapazonu, "aukstām", "karstām", kvēlskaitļiem utt. utjp., (tas viss taču pieder pagātnei, kad būrāmies ar vārīšanu pienā, ar smalko mēselīti elektrodiņa galu šķēlām uz pusītēm... -tas viss ir izpildīts smalkās tehnoloģijās un tādos materiālos, par kuriem pat sapņot nevarēja).  Pēdējos gados pieturos pie  http://www.oakos.com/Merchant2/graphics/00000001/DensoIK22Front.jpg.
Te man patrāpījās tāds labs, iepazīstinošs rakstiņš:
http://mehland.ucoz.com/publ/1-1-0-19
Vispār galvenais parametrs, smejies, nesmejies, ir vītņotās daļas diametrs, un tas ir PARAMETRS, jo pie vienas vietas, pat ja esi piemeklējis perfekti pēc kvēlskaitļa un darba temperatūru diapazona (vai ir vairāk vai mazāk patstāvīgs, vai "staigā" augšā lejā -tas ir ļoti būtiski, elektrodu ("dzirksteļsprauga") attāluma (ko gan nav labi mainīt mūsdienu ražojumiem), ja nevari iedabūt cilindra galvā!  

dzhonsons (34) principā atbildēja. Degmaisījuma aizdedzināšana un eksplozija pareizā brīdī - t,i.  - pie attiecīga virzuļa stāvokļa ir ļoti būtiska - no tā atkarīga dzinēja dinamika, jauda, degvielas ekonomija (ekoloģija), dzinēja "mūžs", degkameras attīrīšanās/"elpošana" un droši voien vēl daži kritēriji.
Jebkurā gadījumā princips ir ļoti vienkāršs un saprotams pat bērnam lai degmaisījuma eksplozijas maksimālais spiediens būtu pareizā momentā, pie lielākiem dzinēja apgriezieniem tas jāaizdedzina ātrāk, savādāk par vēlu atdos maksimumu.

Cik sapratu, vispār motoru negriež vai kā!? :( Uzgriez ko - atslēgu, vai tomēr kloķeni dabu pagriezt?
Kādā no mācību iestādēm (tas bija sen) viens labs radiolietu pasniedzējs teica, ka JEBKURĀ, PAT VISSAREŽĢĪTĀKAJĀ elektriskajā (elektroniskajā) sistēmā var būt tikai 2 defekti: 1. Ir kontakts tur, kur viņam nav jābūt. 2. Nav kontakta tur, kur viņam ir jābūt. :) Un tikai.
Pārak daudz iemeslu šeit var būt. Resnie jeņķi , protams, sāktu ar ieteikumu pārbaudīt dzinēja un akumulatora esamību.   Nav kontakta (no sākuma, atlaid, izksutini aķa klemmes, savelc ciet)- pirmkārt  - drošinātāji. Pārbaudi. Ja izbliezts drošinātājs, tad kaut kur bijis kontakts, kur tam nav jābūt. Jāskatās strāvas vadi. Jānem palīgā testeris. Jāsāk ar aizdomīgām vietām - kur? tur kur ir kaut kādas kustīgās detaļas - pie stūres, vrb aizķerts kaut kur pie dzinēja - startera. Pārbaudi startera klemmes. Ar testeri vai spuldzīti vnk primitīvi pārbaudi vai pagriežot atslēgu starta režīmā , iet strāva uz starteri. Lai nebūtu jāņem gari vadi, paņem kādu palīgā, kam pārāk nedreb rokas. Iemesls varētu būt pats aizdedzes slēdzis vai starta relejs. Nez, aks Tev par auto, bet parasti visi (lielākā daļa) releji ir uz vienas plates. Nu nezinu, ko Tev vēl ieteikt...   Nebija ka'das gaismas vai mūzika atstāta ieslēgta? Varbūt akumulators galīgi izlādējies? Apgaismojums iet, signāls pīkš, ieslēdzot aizdedzi sarkanās ģeneratora un eļļas lapmpiņas iedegas? Nu tad darbojies pēc augstākminētā.
Ja griež, bet nelec, tad kaut kas ar aizdedzes sitēmu (ja nav dīzelis) - indukcijas spole, kontakti... tie paši drošinātāji, vai arī degvielas padeve - sūknis un dr.vien vēl kaut kas ...

Это не певица. Это проект. И она не поёт, а проецирует трансформированные в подобие музыки желания продюссера заработать побольше бабла на уши безвкусной массы...