20 Passat B5 1.9 2002 g., сколько будет стоить на наши номера поставить?

facelift = restyle

Обновленная версия авто, в том же кузове, но, скажем, с новым мотором/коробкой, так же мелкими визуальными доработками
У пассатов b5 это другой салон и фары(передние и задние)
Мож ещё что-то по мелочи.

Вся переписка с регистрацией, налогом и ТО обойдется порядка 450-500 евро  

Возможно геометрия турбины неправильно работает(засрана), вот и наддува нет.
Возможно, хз из-за чего, турбина надувает слишком много, мозги это видят, отрубают её нафиг.
Было неплохо подрубить к компу посмотреть ошибки - если передув, то это будет видно.
В идеале - снять логи работы турбины, тогда всё станет намного понятнее.

Смотри сервисную историю. что и когда делали, а что нет.

Если машина с Германии, то когда будет мокро надо почистить дренажную систему под водительским сидением. Иначе рассыпятся провода подходящие к блоку комфорта. + если ты её покупал на кортах, но не спеши выкидывать свой акум, если он начнёт глючить в такую погоду. а заряди его.

Проверь уровень тормозной жидкости и тормозные колодки(про восклицательный знак в треугольнике).Стрелку по кругу советую сфотографировать и выложить сюда,а то непонятно как она выглядит...

если при выборе сарая бизнес-класса ты в первую очередь думаешь о стоимости ремонта а не о комфорте и наворотах то бери гольфик или пассат постарше, бэха и вольвец пока не для тебя

Смотря на какой Пассат! Вот смотри на Б5: http://www.ss.lv/ru/transport/spare-parts/volkswagen/passat-b5/fuel-pumps/fDgSeF4belM=.html

у автомаляров оценка производится отдельно за крыло , за дверь , за капот , за крышу. Расценки не маленькие. Если машина старая , покраска может стоить дороже стоимости машины. Выход - покрасить самому.

Если бензин то да

Порядка 130 евро не считая стоимости самих подушек.

пиздец до чего люди леные пошли