Лучший ответ

    1.  4 0

    нажми_сюда (32) 7 (55035)1046151 9 лет  

    facelift = restyle

    Обновленная версия авто, в том же кузове, но, скажем, с новым мотором/коробкой, так же мелкими визуальными доработками
    У пассатов b5 это другой салон и фары(передние и задние)
    Мож ещё что-то по мелочи.

    Вся переписка с регистрацией, налогом и ТО обойдется порядка 450-500 евро  

Ответы

Похожие вопросы

  • 20 Passat B5 1.9 2002 g., сколько будет стоить на наши номера поставить?
    400-500 лс
  • Может кто в курсе по работе турбины на автомобиле VW Passat 2002 1.9TDI? Описание внутри.
    Возможно геометрия турбины неправильно работает(засрана), вот и наддува нет.
    Возможно, хз из-за чего, турбина надувает слишком много, мозги это видят, отрубают её нафиг.
    Было неплохо подрубить к компу посмотреть ошибки - если передув, то это будет видно.
    В идеале - снять логи работы турбины, тогда всё станет намного понятнее.
  • 50 купил Passat Variant B5 2002, 1.9 tdi, 96kw, какое обслуживание надо прямо сейчас сделать, а какое можно отложить на месяц?
    Смотри сервисную историю. что и когда делали, а что нет.

    Если машина с Германии, то когда будет мокро надо почистить дренажную систему под водительским сидением. Иначе рассыпятся провода подходящие к блоку комфорта. + если ты её покупал на кортах, но не спеши выкидывать свой акум, если он начнёт глючить в такую погоду. а заряди его.
  • На панеле приборов в машине passat 2002 года горит треугольник с восклицательным знаком и стрелка по кругу что это?
    Проверь уровень тормозной жидкости и тормозные колодки(про восклицательный знак в треугольнике).Стрелку по кругу советую сфотографировать и выложить сюда,а то непонятно как она выглядит...
  • 100 Passat 5b универсал(2002+) , BMW 5 Series Touring (2001+) или volvo v70(2002+) ? дорогие ли в обслуживании? доступность деталей?
    если при выборе сарая бизнес-класса ты в первую очередь думаешь о стоимости ремонта а не о комфорте и наворотах то бери гольфик или пассат постарше, бэха и вольвец пока не для тебя
  • Volvo V40 2002 год. За или против?
    Ничего плохого вообще не слышал!
  • Поблема с Word 2002?
    только полный uninstall, и затем install it again. keep copy of installation files on hdd, and install from hdd also. are you working under User rights?
  • Существует ли фильм 2002?
    Неа, 2012 разве что есть.
  • 100 audi a6 или a4 Год (99-2002) какие плюсы и минусы?
    Ауди А6 с 2.5 тди брать не надо мотор говно, этих годов 2.5 нормальных не было, с 2003 года стали ставить доработанный 2.5 нужно знать его код(BAU 180 коней), и при осмотре проверить что на голове написано т.к. старый двигун тоже пихали. Да и 2.5 тди который 150 коней нифига не едет,а денег на обслугу требует.
    Самый лучший дизельный мотор для обоих авто это 1.9 тди но тот который 110 коней с ТНВД,ставили ещё и 1.9 tdi PD(с насос форсунками) не самый надежный двигун. А6 можно брать с бензиновым мотором 2.8, 1.8т, или дизель 1.9 110 коней,А4 с такими же моторами. А6 ещё есть с мотором 2.7 битурбо себе я только с этим взял бы.
    Для тех кто в танке 4.2 битурбо ставили на Audi RS6 C5, и тоннами заливать в этот апарат ненадо просто нефиг в пол всё время давить.
    Также для всех ауди этих годов для замены ремня грм нужно снять морду но делается это элементарно просто и быстро,и ремешки менять очень удобно.
    С подвеской всё норм но она дороже т.к. рычагов много.

    А6 2,5 тди норм таз.....Да, чуть не забыл, у них у всех на масляном насосе подтекает масло, так что сразу в сервисе попроси, чтоб тебе его довернули немного вверх

    Вот так в сервисе тож сказать можно, повесели механиков
  • что скажете о пассат Б5 1997г?
    Авто нормальное, мотор слабоват, жрёт около 11 литров.
    Обратить внимание нужно на степень убитости авто, я при осмотре первым делом сморю кузов, далее мелочи, а это всякие накладки, мелкие затычки скрывающие болтики и т.д., в двигателе сморю состояние электрики и наличие соплей и скруток на изоленте. Мне по этим мелким мелочам понятно где и как ковырялись в машине, корявыми руками это делали или нет... т.к. многие мелочи на прежнее место уже не ставят. Также заглядываю в места где находятся предохранители, реле и другие электрические узлы авто, во первых для проверки не переделанный это англикос, ну а во-вторых в таких местах всё должно быть на своих местах. Мне как автоэлектрику подобные места о многом могут сказать. А сотояние подвески и всякого навесного железа меня мало пугает, т.к. это отремонтировать несложно, даже не пугает убитый мотор перебрать его не проблема. А гнилой переваренный кузов не перебрать т.к. смысла в этом нету.

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system