Вряд ли вам интересно, но всё же.
В России сняты с вооружения бомбардировщики Су-24
В конце августа 2016 года в России завершилась эксплуатация бомбардировщиков Су-24.
Су-24, принадлежавший 43-му отдельному морскому штурмовому авиаполку, совершил последний полет 31 августа 2016 года.
Последний поднявшийся в воздух Су-24 (бортовой номер «03 белый», регистрационный номер RF-33775, заводской номер 2415309) был построен на Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова в 1981 году. Самолеты этого типа строились серийно с 1972 по 1983 год и поставлялись только в ВВС и авиацию ВМФ СССР. С конца 1970-х в серию пошел модернизированный вариант Су-24 М, в настоящее время являющийся основным ударным самолетом российской фронтовой авиации, а также поставлявшийся на экспорт.
В настоящее время самолеты этого типа также постепенно выводятся из состава с заменой на бомбардировщики Су-34 и многоцелевые истребители Су-30 СМ.
В конце августа 2016 года в России завершилась эксплуатация бомбардировщиков Су-24.
Су-24, принадлежавший 43-му отдельному морскому штурмовому авиаполку, совершил последний полет 31 августа 2016 года.
Последний поднявшийся в воздух Су-24 (бортовой номер «03 белый», регистрационный номер RF-33775, заводской номер 2415309) был построен на Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова в 1981 году. Самолеты этого типа строились серийно с 1972 по 1983 год и поставлялись только в ВВС и авиацию ВМФ СССР. С конца 1970-х в серию пошел модернизированный вариант Су-24 М, в настоящее время являющийся основным ударным самолетом российской фронтовой авиации, а также поставлявшийся на экспорт.
В настоящее время самолеты этого типа также постепенно выводятся из состава с заменой на бомбардировщики Су-34 и многоцелевые истребители Су-30 СМ.
Су-24 (изделие Т-6, по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.
Своё он уже отбомбил,и с достоинством между прочим. Ещё в Афгане он шороха хорошего навёл. Впрочем я думаю,те самолёты которые ещё вполне годятся оставят в ангарах на случай чего.
А вы тут говорите об опережении времени. ))
Своё он уже отбомбил,и с достоинством между прочим. Ещё в Афгане он шороха хорошего навёл. Впрочем я думаю,те самолёты которые ещё вполне годятся оставят в ангарах на случай чего.
А вы тут говорите об опережении времени. ))
от летающих ту-95 и ту-160 до сих пор у противников абасрака
Своё он уже отбомбил,и с достоинством между прочим. Ещё в Афгане он шороха хорошего навёл. Впрочем я думаю,те самолёты которые ещё вполне годятся оставят в ангарах на случай чего.
Этому блогу нужен мой ролик
Своё он уже отбомбил,и с достоинством между прочим. Ещё в Афгане он шороха хорошего навёл. Впрочем я думаю,те самолёты которые ещё вполне годятся оставят в ангарах на случай чего.
Своё он уже отбомбил,и с достоинством между прочим. Ещё в Афгане он шороха хорошего навёл. Впрочем я думаю,те самолёты которые ещё вполне годятся оставят в ангарах на случай чего.
Ну это же замечательно, на его место пришел Су-34... жизнь продалжается... просто в новых красках!
Своё он уже отбомбил,и с достоинством между прочим. Ещё в Афгане он шороха хорошего навёл. Впрочем я думаю,те самолёты которые ещё вполне годятся оставят в ангарах на случай чего.
Своё он уже отбомбил,и с достоинством между прочим. Ещё в Афгане он шороха хорошего навёл. Впрочем я думаю,те самолёты которые ещё вполне годятся оставят в ангарах на случай чего.