Когда я пересел на новую машину пообещал себе, что ездить я буду тише и спокойнее. Как оказалось унять желание гонять невозможно, как и подавить в себе любое другое чувство. За эти 4 года проведённых за рулём, я понял- гонял, гоняю и гонять буду. Как бы проблема остаётся открытой, а если решить её нельзя, то единственный остающийся вариант- модифицировать её для себя, или разложить на постулаты. Этими советами, или собственными наблюдениями я с вами сейчас и поделюсь.
Резкое перестраивание в потоке, или шашечная езда. Только те кто едут в правом ряду 50 километров в час и мигающий жёлтый символизирует перед ними выросший бетонный забор, не понимают стенного наслаждения- играть в шахматы. Конечно, не редко хочется догнать и сломать что-нибудь незадачливому Гроссмейстеру, коряво перестроившемуся перед самым бампером, но если же это было проделано технически грамматно и красиво, у меня манёвр вызывает огромное уважение. Если вы гоняете, будте спокойны к тому, кто обходит и вас. И я и все мои братья по литым дискам понимаем, что иногда ехать быстрее очень важно, даже если это поездка за гамбургером в МакДональдс. Обходить флегматичный поток, это не экономя времени, это массаж для нервов и форсаж адреналина.
Благодарность аварийкой. Поймите меня правильно- моргнуть аварийкой когда тебя пропускает поток- благодарность и автовежливость, но моргать аварийкой когда ты встраиваешься сам. под скрип тормозов с сзади идущих- это издевательство и насмешка. Прорвался сам, не сияй и не моргай как новогодняя ёлка. Пропускай сам, но не жди благодарности. Ты делаешь это, для общего дела.
Уступи левую полосу ближнему своему. Если ты едешь даже на размалёванной и тюнинговой, по твоему мнению, машине- смотри в заднее зеркало. Если ты видешь нарастающую тень- покажи поворотник и покорно свали, в этот раз не ты возглавляешь парад. Да, и ещё- когда тебе в задний бампер прижимается огромный танк, не нужно делать умный вид и рассказывать, что ты б мог меня проучить и ударить по тормозам. Ударь. По всем законом физики я швырну тебя полуторатонной массой в бетонный столб. Кто от этого выиграет?
Будте благоразумными и уважайте тех, кто движется рядом. Когда то мы, а когда то нас. В конечном итоге это гонка, которую мы ведём сами с собой.
Удачи на дорогах, поменьше вам ям.
1) рёбёнок
2) жена
мнение автора может не совпадать с остальными.
интересная симтоматика правда не понятно как при ней можно ещё кидаться на бап
я жутко боюсь скорости..а скорость меня
от скорости у меня закладывает уши, начинается одышка..и я начинаю терять ориентацию.
езжу со скоростью не более 60-70 км в час.
зато мне сигналят слева, справа, сзади и даже умудряются спереди. ах.
по поводу аварийки.
всегда говорю спасибо.
а мне вот обидно, когда мне не говорят..но я их прощаю..это же дорога.иногда не до любезностей бывает.
Удачи на дорогах:)
Так подставляться нужно с умом, лучше всего фаркопом на прямых колёсах.
Тем более сейчас довольно много людей готовых в утиль разбить лизинговую машину моментально найдя крайнего. Тем более физика процесса удара с зади этому распологает.
девушка всё правильно написала - мы не одни, и это обязательно нужно помнить и знать.
- если вы хотите пересечь двойную сплошную (не потому, что "оба ряда заняты", а потому, что "так круче"), обязатаельно убедитесь в том, что рядом нет полиции (пыть пойманным за пересечение подобных мест гораздо обидней, чем если лететь по городу);
- если хотите стартануть с первого ряда налево на светофоре (учитывая, что для этого есть второй, томеж левый ряд), см. пункт первый;
- играя в шахматы, не дёргайте руль. особенно касается любителей пошире резины - дамы и господа, у нас с вами (в основном, у таких дебилов, как мы, быдлокар, - т.е. бмв) - задний привод, поэтому резко дёргать руль без надобности не желательно (особенно по дороге с колеёй), ваш редуктор может слегка не понять ваших намерений, а резина может встать не подходящим образом в ту самую колею;
- самое главное: НИКОГО не резать. пожалуйста. не позорьте тех, кто действительно продумывает каждую долю секунды своих действий - без ущерба по отношению кого-либо. если вы решили поиграть, это вовсе не означает, что остальные участники ДД сиграют с вами. будьте осторожны. подрезали? извинитесь. обязательно.
комментарии будут добавляться по мере поступлений всевозможных умников о том, что мы все - дебилы.
з.Ы. уважаемые владельцы 4.0 и тому подобных: если ваша ласточка имеет более 250 коней, это ещё вовсе не означает, что мои чуть больше 150 не обойдут вас. по прямой вы моргнёте мне аварийками в знак "я первый", а в потоке вы будете только успевать ловить взглядом задницу универсала, который обошёл ваши "да у меня зверь вообще!". да, я - наглая и самоуверенная тварь, т.к. я умею рассчитывать скорость и отвечаю за свои действия.
встретимся на дорогах ;)