BMW 220dc

kermit32dll 1. сентября, 2017.г.

0 0

У меня в e-Up там около 70киловатт вроде, что не мешает мне объезжать Каены =) крутящий момент, вес, новая коробка. Ну нельзя сравнивать современные дизеля и старинные двигатели из каменного века =)

eUP едет до сотки 11 секунд, понятно что если Каен не в курсе заезда, то ты его обгонишь :)))

У 220d крутящий момент 380 ньютонов
У самого старого N54 400 ньютонов

Но гигантская разница по лошадям.

Так что в начале эти две тачки подорвут нормально, но уже после 60 дизелёк начнёт сдуваться. Та же 520 бмв F10 где-то до 60-80 едет очень бодро, а потом резко сдувается.

Так а где в городе гонять больше 80? Лично я стартую со светофора на Краста и потом резко жму на тормоз, потому что при перестроении машину на 20 метров в небо подбрасывает

В городе есть где притопить. А зная что нашимаешь на педаль и улетаешь на любой скорости очень сильно помогает ездить. Сейчас вот пришлось поездить на 90-сильном форде, так там любой обгон надо планировать за месяц :))) А этот еап и будет скакать по колеям как заяц, маленькаая машинка с маленькими колёсами, как же ж ещё :)

Forget-me-Not 31. августа, 2017.г.

0 0

колея метр глубиной, как на катере едешь

Forget-me-Not 31. августа, 2017.г.

0 0

kermit32dll Сегодня в 11:15

У меня в e-Up там около 70киловатт вроде, что не мешает мне объезжать Каены =) крутящий момент, вес, новая коробка. Ну нельзя сравнивать современные дизеля и старинные двигатели из каменного века =)

eUP едет до сотки 11 секунд, понятно что если Каен не в курсе заезда, то ты его обгонишь :)))

У 220d крутящий момент 380 ньютонов
У самого старого N54 400 ньютонов

Но гигантская разница по лошадям.

Так что в начале эти две тачки подорвут нормально, но уже после 60 дизелёк начнёт сдуваться. Та же 520 бмв F10 где-то до 60-80 едет очень бодро, а потом резко сдувается.

Так а где в городе гонять больше 80? Лично я стартую со светофора на Краста и потом резко жму на тормоз, потому что при перестроении машину на 20 метров в небо подбрасывает

kermit32dll 31. августа, 2017.г.

0 0

У меня в e-Up там около 70киловатт вроде, что не мешает мне объезжать Каены =) крутящий момент, вес, новая коробка. Ну нельзя сравнивать современные дизеля и старинные двигатели из каменного века =)

eUP едет до сотки 11 секунд, понятно что если Каен не в курсе заезда, то ты его обгонишь :)))

У 220d крутящий момент 380 ньютонов
У самого старого N54 400 ньютонов

Но гигантская разница по лошадям.

Так что в начале эти две тачки подорвут нормально, но уже после 60 дизелёк начнёт сдуваться. Та же 520 бмв F10 где-то до 60-80 едет очень бодро, а потом резко сдувается.

Forget-me-Not 28. августа, 2017.г.

0 0

kermit32dll Вчера в 23:27
187 vs 306 сил, ок, едет быстре :D

У меня в e-Up там около 70киловатт вроде, что не мешает мне объезжать Каены =) крутящий момент, вес, новая коробка. Ну нельзя сравнивать современные дизеля и старинные двигатели из каменного века =)

kermit32dll 27. августа, 2017.г.

0 0

187 vs 306 сил, ок, едет быстре :D

Forget-me-Not 27. августа, 2017.г.

0 0

kermit32dll Сегодня в 22:31
У меня был кабрик е93 335i, вот там звук был что надо, и наваливала как бешенная. А эта дизельная тарахтелка - печалька.

Я думаю эта дизельная тарахтелка побыстрее 335i в городе будет =))) у меня на электрокаре звука вообще нет, и от этого восприятие ещё круче. Каждое ускорение как гипер скачёк =(

kermit32dll 27. августа, 2017.г.

0 0

У меня был кабрик е93 335i, вот там звук был что надо, и наваливала как бешенная. А эта дизельная тарахтелка - печалька.

Forget-me-Not 27. августа, 2017.г.

0 0

kermit32dll Сегодня в 22:06
1) Выхлоп всё же у них пованивает, как бы там они не рассказывали истории про экологичность выхлопа.
2) Звук у дизеля - говно, у больших моторов ещё ладно, а у маленьких - полная шляпа. А когда крыши нет, хочется слышать породистый рокот а не дизельное тыртыр. Да и вообще, кабрики это типа лакшери, а что за лакшери на двухлитровом дизеле :)))

обожаю аргументы, если бы я брал, то V8, если бы брал, то M2 и так далее. С открытой крышей ты не слышишь тарахтения, даже в этом самом видео, а час ночи, при полной тишине. Да даже ЗЕРКАЛА в этом ролике через 2 секунды складывались ГРОМЧЕ :D

kermit32dll 27. августа, 2017.г.

0 0

1) Выхлоп всё же у них пованивает, как бы там они не рассказывали истории про экологичность выхлопа.
2) Звук у дизеля - говно, у больших моторов ещё ладно, а у маленьких - полная шляпа. А когда крыши нет, хочется слышать породистый рокот а не дизельное тыртыр. Да и вообще, кабрики это типа лакшери, а что за лакшери на двухлитровом дизеле :)))

Forget-me-Not 27. августа, 2017.г.

0 0

kermit32dll Сегодня в 18:44
Никогда не понимал дизельные кабрики.

Современные дизеля на столько шагнули в космос, что я не вижу разницы вообще. Они и быстрее и работают ровно, и выбросов нет.

kermit32dll 27. августа, 2017.г.

0 0

Никогда не понимал дизельные кабрики.

sticky8 (34) 27. августа, 2017.г.

0 0

А что с значит?