Комментарии (15)

kermit32dll 1. сентября, 11:08  
 0 0
Forget-me-Not 31. августа, 16:04
kermit32dll Сегодня в 11:15
У меня в e-Up там около 70киловатт вроде, что не мешает мне объезжать Каены =) крутящий момент, вес, новая коробка. Ну нельзя сравнивать современные дизеля и старинные двигатели из каменного века =)


eUP едет до сотки 11 секунд, понятно что если Каен не в курсе заезда, то ты его обгонишь :)))

У 220d крутящий момент 380 ньютонов
У самого старого N54 400  ньютонов

Но гигантская разница по лошадям.

Так что в начале эти две тачки подорвут нормально, но уже после 60 дизелёк начнёт сдуваться. Та же 520 бмв F10 где-то до 60-80 едет очень бодро, а потом резко сдувается.
Так а где в городе гонять больше 80? Лично я стартую со светофора на Краста и потом резко жму на тормоз, потому что при перестроении машину на 20 метров в небо подбрасывает


В городе есть где притопить. А зная что нашимаешь на педаль и улетаешь на любой скорости очень сильно помогает ездить. Сейчас вот пришлось поездить на 90-сильном форде, так там любой обгон надо планировать за месяц :))) А этот еап и будет скакать по колеям как заяц, маленькаая машинка с маленькими колёсами, как же ж ещё :)
Forget-me-Not 31. августа, 16:05  
 0 0
колея метр глубиной, как на катере едешь 
Forget-me-Not 31. августа, 16:04  
 0 0
kermit32dll Сегодня в 11:15
У меня в e-Up там около 70киловатт вроде, что не мешает мне объезжать Каены =) крутящий момент, вес, новая коробка. Ну нельзя сравнивать современные дизеля и старинные двигатели из каменного века =)


eUP едет до сотки 11 секунд, понятно что если Каен не в курсе заезда, то ты его обгонишь :)))

У 220d крутящий момент 380 ньютонов
У самого старого N54 400  ньютонов

Но гигантская разница по лошадям.

Так что в начале эти две тачки подорвут нормально, но уже после 60 дизелёк начнёт сдуваться. Та же 520 бмв F10 где-то до 60-80 едет очень бодро, а потом резко сдувается.
Так а где в городе гонять больше 80? Лично я стартую со светофора на Краста и потом резко жму на тормоз, потому что при перестроении машину на 20 метров в небо подбрасывает
kermit32dll 31. августа, 11:15  
 0 0
У меня в e-Up там около 70киловатт вроде, что не мешает мне объезжать Каены =) крутящий момент, вес, новая коробка. Ну нельзя сравнивать современные дизеля и старинные двигатели из каменного века =)


eUP едет до сотки 11 секунд, понятно что если Каен не в курсе заезда, то ты его обгонишь :)))

У 220d крутящий момент 380 ньютонов
У самого старого N54 400  ньютонов

Но гигантская разница по лошадям.

Так что в начале эти две тачки подорвут нормально, но уже после 60 дизелёк начнёт сдуваться. Та же 520 бмв F10 где-то до 60-80 едет очень бодро, а потом резко сдувается.
Forget-me-Not 28. августа, 09:04  
 0 0
kermit32dll Вчера в 23:27
187 vs 306 сил, ок, едет быстре :D
У меня в e-Up там около 70киловатт вроде, что не мешает мне объезжать Каены =) крутящий момент, вес, новая коробка. Ну нельзя сравнивать современные дизеля и старинные двигатели из каменного века =)
kermit32dll 27. августа, 23:27  
 0 0
187 vs 306 сил, ок, едет быстре :D
Forget-me-Not 27. августа, 22:33  
 0 0
kermit32dll Сегодня в 22:31
У меня был кабрик е93 335i, вот там звук был что надо, и наваливала как бешенная. А эта дизельная тарахтелка - печалька.
Я думаю эта дизельная тарахтелка побыстрее 335i в городе будет =))) у меня на электрокаре звука вообще нет, и от этого восприятие ещё круче. Каждое ускорение как гипер скачёк =(
kermit32dll 27. августа, 22:31  
 0 0
У меня был кабрик е93 335i, вот там звук был что надо, и наваливала как бешенная. А эта дизельная тарахтелка - печалька.
Forget-me-Not 27. августа, 22:24  
 0 0
kermit32dll Сегодня в 22:06
1) Выхлоп всё же у них пованивает, как бы там они не рассказывали истории про экологичность выхлопа.
2) Звук у дизеля - говно, у больших моторов ещё ладно, а у маленьких - полная шляпа. А когда крыши нет, хочется слышать породистый рокот а не дизельное тыртыр. Да и вообще, кабрики это типа лакшери, а что за лакшери на двухлитровом дизеле :)))

обожаю аргументы, если бы я брал, то V8, если бы брал, то M2 и так далее. С открытой крышей ты не слышишь тарахтения, даже в этом самом видео, а час ночи, при полной тишине. Да даже ЗЕРКАЛА в этом ролике через 2 секунды складывались ГРОМЧЕ :D 
kermit32dll 27. августа, 22:06  
 0 0
1) Выхлоп всё же у них пованивает, как бы там они не рассказывали истории про экологичность выхлопа.
2) Звук у дизеля - говно, у больших моторов ещё ладно, а у маленьких - полная шляпа. А когда крыши нет, хочется слышать породистый рокот а не дизельное тыртыр. Да и вообще, кабрики это типа лакшери, а что за лакшери на двухлитровом дизеле :)))

Forget-me-Not 27. августа, 19:01  
 0 0
kermit32dll Сегодня в 18:44
Никогда не понимал дизельные кабрики.
Современные дизеля на столько шагнули в космос, что я не вижу разницы вообще. Они и быстрее и работают ровно, и выбросов нет.
kermit32dll 27. августа, 18:44  
 0 0
Никогда не понимал дизельные кабрики.
sticky8 (27) 27. августа, 17:23  
 0 0
А что с значит?
Forget-me-Not 27. августа, 15:20  
 0 0
LameSound Сегодня в 13:26
не твоя, вот ты и бесишься  
Странно, что нет комментов "я бы только 235i брал"
LameSound 27. августа, 13:26  
 0 0
не твоя, вот ты и бесишься  

Forget-me-Not

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system