Лучший ответ

    1.  0 0

    Forget-me-Not 7 (63837)12135501 17 лет  

    давно уже на бензине. с самого начала. мне пофиг на экономичность дизеля. Без турбины дизель его кромкий трактор. а с турбиной, быстрый громкий трактор. Есть уйма причин изза которых я неберу дизель, так что экономичность они не перекроют.. :-)

Ответы

    1.  0 0

    SanJoz- 8 (115664)723110 17 лет  

    Na NESTE on stoit Deshevle 4em na Statoile.

    1.  0 0

    ACCIDENT (37) 6 (6308)2517 17 лет  

    Пересаживаемся на велики

    1.  0 0

    V0VA 8 (109782)825136 17 лет  

    У бензина расход больше, чем у дизеля.

    1.  0 0

    kermit32dll 7 (23824)41573 17 лет  

    Дизель более экономичный (меньший расход при той же мощности), так что экономнее несмотря на большую стоимость!

    1.  0 0

    yosha 6 (6701)446123 17 лет  

    Это шило на мыло, как уже успели заметить VOVA и kermit32dll. Бери выше - бери газ. Но и он дорожает и мощности не особо. А лучше всего переходи на биотопливо, и строй собственные предприятия, посвящённые этому делу - станешь миллионером, этот рецепт сам Путин советовал.

    1.  0 0

    Андрис 7 (47769)858288 17 лет  

    Вот как време поменялось. Я когда то работал летом на стройке, у нас в бригаде 2 бывших водителя было, так они рассказывали, что в Совецкое време не знали куда эту саляру деть во время сбора урожая на селе. Они своим самосвалам борты повышали и за один заход брали в 2 раза больше овощей или зерна, чем с ненаращенными бортиками. За это крутые бабки получали по тем временам, за то что 2-3 нормы перевезли. Ну и приходилось им половину салярки куда то сливать. Первый имел знакомства на бензакалонках, где он эту саляру дарили начальнику колонки, а он в свою очередь её "толкал" имея барыши. Второй чел имел собственный дома с отопительным котлом на саляре, пол колхоза везли саляру к нему. В подвале до зимы всегда лежало по 3-4 бочки. Они ещё рассказывали, что как то даже в Гаую выливали саляру, некуда было деть. А сейчас до чего дожили.
    и вобще кто сказал что дизель дороже?
    ПЫжЭнную саляру покупать надо и всё ОК будет.

    хотя я сам лично больше почетатель бензин-газ двигателей или биотоплива.

Похожие вопросы

  • Объясните ПОЧЕМУ дизель стоит дороже даже 98?
    Скорее всего потому, что на заправках солярку никто не покупает. Да и какой смысл её покупать на заправке, когда на точках она сантим на 20 дешевле...
  • VW TOURAN-плюсы и минусы?дорогая ли в обслуживании?Какая лучше-дизель или бензин?
    Все современные авто достаточно дорогие в обслуге т.к. инженерами задумано и запихано в эти авто побольше всякого электронного говна с недолговечными комплектующими чтобы быстрее ломались! Крч 1.9 tdi pd моторы гомно, бензиновые tsi тоже хорошо ипут мозг и требуют дорогие ремонты.
    Например у знакомой свежий BMW x3 2010 год пробега 85к км и уже они поменяли акпп =) и таких примеров у меня дофига.
  • Какой дороже мотор в обслуживании Audi A8 D4 4 литровый дизель или S8 4.0 бензин ?
    A8 D4 V8 tdi это по факту 3.0 tdi GEN 1  и + 2 цилиндра, чугун блок в общем плане двигатель надежен с хорошим запасом по ресурсу, при грамотном чипе динамика не сильно хуже бензинового v8 а расход ниже.
    Бензиновый V8  будет сжирать по топливу то что дизельный мотор на ремонт и обслугу оставляет ,  S8 D4 двигатель более технологичен и сложнее в ремонте блок алюминий не ремонтируется перегрел выкинул или ремонтируется но сам процесс требует серьёзных специалистов и чпу оборудования, к обслуживанию данного двигателя должен подходить  человек с мозгами, а не дикари с гаечными ключами.
    А сейчас так простой 2.0 tfsi не каждый сервис может хорошо обслужить, по 5 раз дебилы будут менять лямбда зонд так и не поймут что тнвд в масло бензин пропускает..... и это всё можно проверить за 20 минут, если понимать как работает двигатель и все его системы.
    Тнвд и цепи ай ай как же это страшно... уже как лет 10 на всех этих моторах VAG и на бензиновых так-же есть тнвд и цепи, и форсунки непосредственного впрыска, и если они  начнут заканчиваться бензиновый мотор отправляется в мталл  очень быстро, от задиров,  от бедной смеси и детонации, в бусте при нагрузке бензиновый мотор прогорает за секунд 10, особенно у любителей лить в турбо мотор 95 бенз и долбить газ в пол.
    Придёт немного время электричек, так замена цепей и форсунок у двс покажется цветочками и копейками на фоне цен ремонта высоковольтных батарей и управляющей электроники  
  • VW Golf 3 1.9TDI или VW Golf 3 1.8, стоит ли брать бензин если есть неплохие варианты покупки по неплохой цене или всё же взять дизель который стоит дороже и в не очень хорошей комплектации и внешней отделкой?
    ne beri golf 3 dizelj u menja bil takoj  zimoj ne zavoditsja shumit kak traktor i lomaetsja postojanno vozmi lutshe benzin namogo nadeznee
  • "Дизель" или "бензин"?
  • Бензин или дизель ?
  • Дизель или бензин?
    Я за бензин и желательно турбо=). Просто в морзы я сел чих пых и завёлся, соседи из-за дизеля нераз на автобус бежали или вызывали такси=)
    И пофиг мне что дизеля немного меньше жрут. Катался я на всех моторах и на электро тяге( были бы бабки на лето взялбы Tesla type s )
    Лично себе дизеля не взял бы! (дизеля были нормальными до 2000 года например Ауди VW 1.9 тди в них всё просто было и не дорого) сейчас дизеля обвешали электроникой да всякими эко системами которые мозг ипут часто, ремонты стоят много.
    Я автоэлектриком работаю как морозы так дизеля становятся в очередь =) также на ремонт едут в основном дизеля с системой впрыска Common rail и VW Audi со своими насос форсунками. Ремонты этой системы стоят денег, мозг у них парит в основном сама система впрыска или эко система, всякие там егр и сажевые фильтра. Вот для примера можно сравнить две одинаковых авто например Вольво S60 2.5t бензин и Вольво S60 2.4d 2006 года. Открываем капоты и чё видим в бензинке из дорогого железа которое чаше накрывается  турбина (в атмосфернике её воще нету), ну есть ещё лямбда зонды,воздухомер и катушки зажигания.
    У дизеля есть почти всё то что у бензина + дорогие форсунки, топливные датчики и регуляторы, насос высокого давления, турбина, клапана егр которые постоянно обрастают гомном и нету от них никакого толку только хуже делают засирая весь впуск сажей, в какихто авто ещё сажевие фильтра натыкали и обвешали его ещё парочку дорогими датчиками.

    + могу добавить что на сервисе у нас у механиков в основном бензинки, дезеля у троих но это обычные дизельные моторы с механическими форсунками и электронным ТНВД, эти моторы мозг не парят, и если в бак заливать присадки то солярка не мёрзнет.
  • Бензин или дизель?
  • что бы вы купили 2.0 бензин или 2.5 дизель? почему?
    2.5 дизель, потому-что он рвёт 2.0 бензин изза крутящего момента при старте, так и скорее всего в максимальной скорости из-за большего объёма двигателя.
    Если ты берёшь большую машину - то не бери бензин, у него разгон уйдёт в задницу.
    Да и вообще - тебя мощность интересует или экономия средств? Разницы в деньгах тут видимо нет, но дизель конечно мощнее будет.
    Если 2.5 дизель, тогда только TDI, иначе можешь смотреть в сторону бензина.
    В обслуживании 2.5 дизель будет полюбому дороже.
  • Бензин или дизель?

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system