Что лучше Kia Sarento 2007 года или Hyndai Santa Fe 2007 года? Дизель.

Mitsibishi Pajero Wagon
Nissan Navara

мне кажется они будут лучше. Опель нет смысла-слишком мал для тебя, а прицеп не выход-постоянно с ним ездить не будешь.
киа не плох тем только что гарантия 7 летния у них, но это уже на таое усмотрение, но я бы не рисковал, если у него уже технические проблемы сыпааться начинают.
посмотри митсуби 2006-2007года, ремонт не очень дорогой , да и ломают редко
а ниссан, пока новый(2008г) есть смысл брать, если машину берешь на лет 5, потомучто потом  у нисанов проблемы появляются постоянно

топливная система = common rail ...
http://www.autoevolution.com/engine/volvo-s40-2004-16-d.html

Хюндай с 2000 года сделал огромнейший прыжок в развитии. И сейчас полностью конкурентно способный таким маркам, как Митсубиси и Субару. А с 2008 года, у них ещё и дизайнер талантливый.

Дизель..

бери бензин , так как дизеля в таком престарелом возрасте все убитые , а если не убитые то меньше 5 тысяч тебе его не продадут, и ваще вехи таких годов лучше не брать - убитые корыта -, ремонты стоят гораздо дороже , ты пока в ней всё не поменяешь кроме поршней  она не поедет ,она будет с тебя качать деньги как пылесос  то одно то второе ,  я тебе как технический говорю.  и зачем тебе такое здоровое корыто .  возьми тогда уж лучше ауди А6  этих же годов  . если тебя налоги не смущают на эти машины ,  ауди по солидней и покомфортней и выглядит по элегантней  бери на бензине . так как в латвии нету хорошего дизеля и не будет , дизель можно брать новый с салона на 6 лет  , дальше начинаются проблемы и лезут в него всякие Ваньки  Вовки в гаражах которые нихера не понимают ,  каждый делает по своему  только как бы подешевле ,  дизель это очень нежная и чувствительная система - не рекомендую , и турбины у них уже все вытянутые  конченые - никто тебе перед продажей менять дорогостоящею деталь не будет ! их продают уже убитые , я же всё это знаю. я тебя оберегаю от попадалова .

Смотря для чего машина, и по какой цене горючка.
Если машина для того, чтобы просто перевозить свою жёппу из точки А в точку Б, то тут дизель, потому что расход меньше.
Если машина для покатаццо, то тут скорее всего бензин.
Но, если бензин доступен по дешевке, например из России, то преимуществ дизеля уже меньше. И наоборот. Если доступна солярка на халяву, как у некоторых товарищей, то они даже не задумываются - дизель, без вариантов.

ДИЗЕЛЬ ! ДИЗЕЛЬ !

Дизель не даст тебе большой расход, но ограничивает выебонность, летом идеален, зимой нет, для этого и ставят свечи накаливания, дизельный движокпрочнее, но намного дороже в ремонте, пример Мопар форсунка воягера, 2.8 црд 395 лысых, бензин 3.3 40 лысых +-, бензин не сольёшь с дальнобойщика :) Если ты спокойный водитель и машинка у тебя с 2001 годика +- то дизель, если ты тот мудак на бмв, что гнёт движок по дворам, то бенжа! но не более 3.5 а то обомаешся :) Я выбрал бенжу, потому что мне 24 года я часто бухаю, и выебываюсь перед тёлками, но в будующем я конечно дизель возьму :) на нём чтоб заглохнуть, надо быть конченым мудаким, так что детишек и тёщу в горку на холостых оборотах возить можно :)