Что сейчас выгоднее брать дизель или бензин ?

Лично для меня лучше бензин точнее турбобензин=) но не любой а который для меня проще обслуживать.
Дизеля меня мало интересуют
Из дизельных моторов я признаю только обычные дизеля с механическими форсунками. Всё остальное из дизелей купил-бы только новое на лет 5 и всё!
А т.к. работаю я в сервисе и мне выгоднее чтобы народ брал дизелей особенно Common rail т.к ломаются и мозг ипут они часто а значит постоянный поток клиентов

новую\почти новую - дизель, старую - бензин
сам год на дизеле катаюсь. замой нормально заводился, только вот двигло долго греется. расход радует гдет 6-7 литров. машины с диз. двиглом стоят чуток дороже, но эт окупается низким расходом и ценой салярки. чтоб не было проблем с ТНВД советую топливо заливать через спец воронку с фильтром. вот.. разгоняется он конечно медленно ) но это опять же компенсируется расходом топлива )

Всё зависит от марки и модели. Для вас походу машина это такой универсальный девайс   Берите дизель.

На дизеле сэкономиш расход горючки,плюс избавишся от многова гкмора по движке,а форсунки не так уж и криминально,можеш их ваще не трогать просто будет "каркать" вот и все неудобства.
Ну зимой пуск чуть труднее чем у бенжи но поставь хороший свечи накала и не лей говняную солярку тогда не будет таких проблем.

Лучше бери А6 т.к сотка уже вымирает, а по моторам 2.8 бензин или 2.5 тди другие варианты даже не рассматривай! У меня А6 с4 2.8 кваттро на ручке расход зимой 15 но она может и по часу на холостых работать, летом 12-13, газа у меня нету, поставить хочу но только систему Vialle.
2.3 это мотор с механическим инжектором поверь такое счастье тебе не нужно!
2.6 тож не то и у него свои проблемы, расход от 2.8 не отличается.

ne beri golf 3 dizelj u menja bil takoj  zimoj ne zavoditsja shumit kak traktor i lomaetsja postojanno vozmi lutshe benzin namogo nadeznee

Я за бензин и желательно турбо=). Просто в морзы я сел чих пых и завёлся, соседи из-за дизеля нераз на автобус бежали или вызывали такси=)
И пофиг мне что дизеля немного меньше жрут. Катался я на всех моторах и на электро тяге( были бы бабки на лето взялбы Tesla type s )
Лично себе дизеля не взял бы! (дизеля были нормальными до 2000 года например Ауди VW 1.9 тди в них всё просто было и не дорого) сейчас дизеля обвешали электроникой да всякими эко системами которые мозг ипут часто, ремонты стоят много.
Я автоэлектриком работаю как морозы так дизеля становятся в очередь =) также на ремонт едут в основном дизеля с системой впрыска Common rail и VW Audi со своими насос форсунками. Ремонты этой системы стоят денег, мозг у них парит в основном сама система впрыска или эко система, всякие там егр и сажевые фильтра. Вот для примера можно сравнить две одинаковых авто например Вольво S60 2.5t бензин и Вольво S60 2.4d 2006 года. Открываем капоты и чё видим в бензинке из дорогого железа которое чаше накрывается  турбина (в атмосфернике её воще нету), ну есть ещё лямбда зонды,воздухомер и катушки зажигания.
У дизеля есть почти всё то что у бензина + дорогие форсунки, топливные датчики и регуляторы, насос высокого давления, турбина, клапана егр которые постоянно обрастают гомном и нету от них никакого толку только хуже делают засирая весь впуск сажей, в какихто авто ещё сажевие фильтра натыкали и обвешали его ещё парочку дорогими датчиками.

+ могу добавить что на сервисе у нас у механиков в основном бензинки, дезеля у троих но это обычные дизельные моторы с механическими форсунками и электронным ТНВД, эти моторы мозг не парят, и если в бак заливать присадки то солярка не мёрзнет.

кому как ... смотря для каких тебе целей ... и на чем ты сам до этого ездил ... если человек ездил на двух машинах на бензине, не переубедишь ты его что дизель лучше .... так что. каждый выберает для себя сам ... я брал дизеля по нескольким причинам: возможность доставать топливо гораздо дешевле. меньший расход топлива. и плюс потому что учился ездить на дизеле и первые машины были дизеля ...