какие права сложнее получить авто(в) или мото? какие дороже

забудь ты про этот с2 Это же смешно

практическое занятие стоит приблизительно 20 фунтов в час, про остальные издержки не знаю точно.

Шкода эта не такая уж и дорогая по обслуге, по движкам там всё как в Ауди VW, брать лучше 1.8 турбо едет нормально и жрёт не много. 2.5 нету только 2.8
2.0 так воще простой двигун почти как у пассата б3 б4=)) но вялый.
Возьми себе Ауди VW до 2000 года и катайся. Шкоды просто более редкие и запчастей кузовных на шротах меньше (а эт тоже важно) По ремонтам простые машины но это может для меня так.


Все эти авто и не только этих марок в Латвии беспроблем ремонтируют или например капиталка двигателя это не ремонт а обслуживание?

Дорогое.
Например нужно будет что-то по кузову, бампер, крыло, дверь то искать будешь, а на какую нибудь Ауди,  БМВ, VW на шрот поехал и возможно даже в цвет подобрал также из 10 вариантов этой же запчасти лучшее выбрал=)

Да такое уже было, вечером видел как какойто драйвер  задом с разгона вьехал  в припаркованное авто и упиздил сцуко=) крч сдал я его, нех носится ночью задом =)) можно было нормально ехать. Крч нашли его ремонт он оплатил, а пострадавший водила мне вино хорошее проставил

Со второго раза. Ошибка- неправильно оценил ситуацию на перекрёстке. Пересечение дороги с раздельными полосами движения, остановка на разделительной полосе,чтобы пропустить помеху справа. Чего делать нельзя. Надо было-стоять и ждать.

Классический развод небольших прокатных автоконтор по отношению к туристам. Небольшой депозит, из-за которого не все будут с ней судиться, автомеханик в доле, ставка на незнание туристом местного законодательства, нежелание тратить время и нервы на разбирательтва и т.д.
Если уверены в себе и есть желание победить, заказывайте экспертизу у оф. дилера этой марки авто, подавайте в суд и т.д.  При этом будьте готовы к долгой и муторной борьбе. Если нет уверенности идти до конца, то лучше плюнуть на эти 300 евро, но сделать максимальную антирекламу жуликам на всех туристических ресурсах, чтобы больше никто не попадался на их удочку.

по правилам обязательно шлем, а так хоть голышем катайся..

нет, не можешь, тебе дадут А1 категорию, а там до 125 кубов и 11 kW мощности
после 18 лет можешь сдать на А2, там спадает ограничение на объём двигателя, но остаётся по мощности - 35 kW
после 24 лет - А категория, там ограничений нет, кроме здравого смысла

для езды по спец трассам нужен спец допуск. Типа лицензия. А то ты там убъешся, а за тебя отвечать потом.