Попробуй скинуть клемы акумы + и - , и подождать пару мин, что бы во всех узлах упало напряжение, а потом подсоедени, если будет такое же, попробуй компом эту ошибку убрать, или отключи у модуля ЕСП землю на 20 сек, а так только на форум по этим моделям и проблемам.

Я менял себе на целый (одномассовый) новый на прошлой машине. Он был дешевле намного, брал через ибай в какой-то английской конторе, они мне там по вину подобрали нужное. Пришлось менять не только маховик, но и весь комплект сцепления с корзиной (одно к другому не подходит). Менял причём сам с товарищем, у которого доступ к подъёмнику был. В итоге всё это вышло дешевле, чем один новый двухмассовый маховик.
Б/у двухмассовый - это вообще не вариант и конкретный кот в мешке, заплатишь кучу денег, а он запросто можеть накрыться через каких тыщ 5. Визуально при покупке нифига не увидишь. Ремонт, насколько я знаю, только кустарный, официально их не ремонтируют, а только под замену. Ремон заключается в заварке двух частей страрого маховика в одно целое и тщательной балансировке. Если не отбалансировать как надо, то можно убить много чего впоследствии.

ничто не спасёт планету, через 3 миллиарда лет солнце потухнет или взорвётся, и планеты не станет.
а до этого с ней будет всё в порядке, независимо от мира или войны.