Вопросы и ответы

что значит тросик убрали? без тросика у тебя бы вообще ничего не открылось. написал бы хоть что за авто

в Крузе на 2-м этаже есть дверцы похожие, не уверен что предназначены для этого. там где всякие доски. а на заказ что угодно могут сделать в Илгуциемсе, там где склад досок большой.

98

Если есть возможность, то скинь патрубки с турбины.
Рукой можно наощупь оценить люфт вала турбины...Если явно люфтит, то скорее всего кушает, но не факт.

Если турбина и вправду кушает масло, то по идеи, машина должна дымить.

А вообще, если проблема в том что уходит масло, то тут две причины, либо масло где то гонит по движку (прокладки, вентиляция картерных газов, егр и тд.) либо гонит в трубу - будет видно по дымности.

Без понятия. Не ездил по Литве зимой.
Но есть хороший факт.
Этим летом по Литве ездили. И то, что в Литве дороги намного лучше, чем в латвиджы - это бесспорно, вроде как соседи, но латвидже учиться и учиться у литовцев, как строить дороги. Хотя латыши никогда не поймут, латыши не хозяйственны, а литовцы - да. Это касаемо дорог.

Батончики, булочки, пирожки, круассаны "7 days", сырные палочки, печеньки, крекеры, питьевые йогурты, молочные напитки. В принципе, всё, что можно держать одной рукой и при этом это не будет крошиться или капать соусом.

перед покупкой выбранной машины не скупись пробить вин номер. литовцы очень любят скрутить пробег + всю поднаготную авто узнаешь. и если поедешь в день, когда их цсдд работает и оформишь все официально, то дешевле выйдет, чем два раза по двадцатке за липовые номера платить.

Да, сразу вошло в привычку. Если без ремня поеду, сразу почувствую.
Знаешь... Порой страшно даже под сотню ехать, как представить, тьфу-тьфу... Секунда, метр на встречу... И все

да на год выпуска нужно смотреть, все остальное можно подкрутить. какая сервисная история, если машина, скажем, 2002 года выпуска? ей уже 17 лет. за это время, я думаю, как минимум троих владельцев она сменила, если так, прикидывать умозрительный шаблон в 5 лет на каждого. . ну и едва ли прямо все трое скрупулезно педантично заполняли сервисную историю. другое дело, что можно ее считать с "бортового компа", так сказать, но не исключаю, что и там можно многое что подкрутить.

так что надо своими глазами оценить авто и принимать соответствующее решение. чуть-чуть прокатиться, поднять ее, капот открыть, заценить охлаждение, проточки других жидкостей, электронику..

раз в год можно бесплатно сдать покрышки в Риге. Место находится за ТЭЦ2, просто приездаешь сдаешь уезжаешь. точнее не помню, если погуглить то можно найти кучу статей на эту тему

С ними возникают проблемы в основном из-за неправильного масла.  Нужно масло с допусками VW 505.01 или что там производитель советует.
У товарища есть пассат с PD форсунками, пробег за 400 000(почти половина его),льет нужное масло и с форсунками проблем не было.
Проблема разве что в том, что ты не знаешь что заливали в двигатель прошлые владельцы машины.

у меня была исторя с ключом для ягуара вобщем делал запасной истратил 250 лат
из них 50 за привязку и никто еще гарантии не давал что выйдет.

Конечно стоит. Но на цифру пробега особо смотреть не стоит, она скорее всего уже три раза скручена. Больше на состояние надо смотреть.

Заправки, рими-максима-депо, автомагазины. Да в общем везде где хоть что-то автомобильное продают.

Машину можно покупать везде и у всех, главное правильно выбирать пользованный экземпляр. Посмотри сколько стоят запчасти, если цена приемлемая, то бери что нравится.
Лизинг это отдельная песня, зависит от цены автомобиля и лизинговой компании.

Кататься по каким-нибудь паркам, еще норм, во всяких парках и зонах отдыха видел достаточно много людей на таких аппаратах. Но для городского передвижения он пригоден мало- для тротуара он слишком большой, а для дороги слишком медленный.
Стоили бы они евриков 300, еще можно было бы купить, но как они сейчас стоят тысячу-  неа.

не отбиваются они, это же не войска какие-то, просто охранники с оружием. полицию вызвали и сидят внутри.

хрен знает, лучше буду на 20-летнем мэрсе ездить

Что бы ровно работала и не гнилая была, днище и пороги, дешевая машина в обслуживании.

Машину сейчас содержать дорого. Если ты хочешь взять БУ машину и не вкладывать, то может и проездишь долго, а может и нет, зависит от многих факторов. Но в целом любая БУ машина требует денег и потребует, тем более, если ты хочешь использовать машину долго. Редко бывает, что продают машину в хорошем состоянии. Так что выход 1, если ты совсем жмотяра бери маленькую, двухдверную машину, как можно более свежую. И свой инструмент и гараж, если есть. Многие работы сможешь делать сам. И цены будут на запчасти и налоги не такие дорогие, как на заряженные, премиальные машины.

est vozmozno variant registrirovat firmu i mawinu ne v lv

На страховке же написано что действует по всей Европе.

При переписке.

посмотри дату прохождения ТО, особенно хитрые специально проходили в декабре 2018, чтобы налог за 2019 не платить, если это так, а это скорее всего так, то тебе платить за:
регистрацию
налог
страховку