Из за чего могут быть не стабильные обороты на холостом ходу (injector) ?

топливная система засрана или система холостого хода с лямбда зондом где-то глючат.

Обороты холостого хода подстраиваются системой ХХ. Меняется топливо - система начинает подстраиваться. Если происходит постоянно, она постоянно перестраивается. Обычно засрана топливная магистраль, насосы и фильтр. Реже - подыхает лямбда зонд. То работает, то не работает, данные идут или не идут, или не правильные идут.

Купи промывающих присадок для топлива. Поезди с ними. Это в любом случае полезно.
Может конечно что и с воздухом и с электричеством глючит. Например, дребезг контактов на датчике прохождения воздуха. Фильтр не лишне посмотреть. В бензодвигателях всего три основных причины - топливо, воздух, электричество ) Но на моей лично практике от глюков с топливом плавали обороты.

Почисти ты уже клапан холостых. Гофру воздухомера заматал/поменял?
Хотя вначале у знакомых попроси на время ДМРВ и ХХ, поменяй местами.
Если нечего не поможет, езжай в сервис, а то ещё хуже сделаешь )))

Подсос воздуха, датчик ХХ, расходомер.

Самое безопасное начало лечения - сделать диагностику. А вот моющие присадки лучше не использовать. При большой дозе и эффективной работе начнут ударно смывать все отложения. что может привести к другим проблемам. Присадки всегда надо использовать с умом и крайне аккуратно.

Неотрегулирована система приготовления и подачи топливо-воздушной смеси и зажигания.

причин много еть к спецу сам накосячишь

фильтр, или тнвд