Кто знает, по каким причинам могут падать обороты на холостом ходу?

Так сразу трудно сказать, какого года машина вообще и что за марка? Проверь воздушный фильтр, может он совсем уже никакой...А турбина работает? Подхват мощности есть? Может быть ещё лямбда зонд пора менять, так как он тоже регулирует подачу топлива...А масло при возможности поменяй...Да и фильтра тоже...Как машина ведёт себя при нагретом состоянии?

Может быть накрылся Лямбда зонд
Может накрылся регулятор холостого хода с датчиком холостого хода.
Система зажигания, система впрыска.. много чего может влиять.

У меня просто недавно такое было :) так что я тебя понимаю. Как я при той езде не впилился никуда, это просто чудо. По 50 раз в день заводился. Глохнет и блокирует руль на поворотах. Найди где у тебя регулируется холостой ход. Только не тросиком от педали газа, а есть ещё. Ищи от системы забора воздуха, будет блок регулировки холостого хода. Он обычно состоит из электрической и механической. Электрическая регулирует автоматически, тонко. А механический состоит из "трубки" проложенной в обход дроссельной заслонки. В кавычках потому, что это может быть просто канал в корпусе. И на этой "трубке" стоит клапан с винтом.
Вот этим винтом подрегулировать и потом можно ехать до автосервиса. На худой конец можно и ограничитель дроссельной заслонки подкрутить. Что как будто всё время немного нажата педаль газа. Чтоб тоже доехать до ремонта и не впилиться никуда.  :)  

Был в Маздусе такой же косяк, говорили что масляные колпачки забились. Поменяла колпачки, фильтры ну и само масло. Работать стала нормально. Но не факт что и тебя тоже самое.

По любым. Нужно было написать что за машина, код двигателя, короче чем больше цифор, тем лучше.
Датчики-регуляторы холостого хода.
Подсосы воздуха.  
Да и ваще все. У каждого двигателя свои болячки.

Не важны показатели движка - элементарная физика, друг мой - конденсат и вязкость вестчесть  

посмотри свечные провода, свечи! датчик хх или лямбда