Отвратительный уровень, низкая культура, знание правил и отсутствие взаимоуважения. Но тут ещё зависит от машины, если совсем старенькая и дымящий дизель, то сожрут.

50 на 50, но деградация налицо

Конечно, но я покупаю почти каждый год или два новый, но недорогой. Были самсунги, сейчас моторолла за 500 доволен.

Кто с какого раза сдал ни о чём не говорит. В Риге и в Латвии в целом водят все плохо, просто мужское и женское вождение отличается. Те и те создают аварийные ситуации, не уважают других участников и т.д. В Риге вообще низкий культурный уровень, что на дороге, что в магазине.

Экономная это дело относительное, туарег 3 литра дизель 5 летний вполне экономичен. А так, если бюджетники это кашкай, мазда сх5, а лучше ауди ку5, бмв х3, мерседес глц, я не люблю кроссоверы, но понимаю, что для Риги и для обычного человека они лучше подходят. Мало критериев, многим и Тигуан нравится с 1.5 тси, он реально экономный и достаточно тяговитый.

Нет, кишка тонка.

шашлык из баранины, плов, лагман

Сложно сказать, конечно, я бы хотел покататься, на каких-то гоночным, но иметь их или содержать нет. А так из реального, сейчас присматриваюсь на новый мерседес 2025 года Е класса. Бмв 5 полный провал, Ауди А6 скоро выйдет, но непонятно что с железом там. А так в принципе хочется просто комфорта и спокойной езды.

Отставание в чём ?

На самом деле тут вопрос не в знаках, а в взаимоуважении, когда много тачек там уже пофик у кого главная. На сколько я помню по крайней мере место, где едешь с акрополя в сторону плявниеков, когда ты поднимаешься наверх, то именно правая полоса забита и там стоит пробка, те кто поднимаются они едут либо вперёд дальше, а значит им нужно перестроиться влево, где машин меньше, либо ехать в правой полосе дальше и на спуск и там пробка, а значит в этой ситуации не выпускать тех кто поднимается налево это полная тупость, потому что создаётся ещё большая пробка. Но и не пропускать тех кто слева к эту пробку тоже нельзя, куда им деться ? Что касается знаков, на сколько я помню на всех типах таких перекрёстках сначала идёт сплошная линия и там никто не может официально перестроиться. А потом уже ты уже на главной. Если машина справа хочет влево, а машина слева хочет вправо, кого надо пропустить ? Того кто справа.  Но по мне так в этом месте нужно руководствоваться взаимоуважением и логикой, потому что в пробках там уже пофик что у тебя главная или нет. Есть места, где у людей уступи дорогу, но пропускают с главной по одной машине, иначе что тогда ? Будут все стоять часами.