Привет котики. Это моя небольшая подборка статей, написанная по заказу сайта moto24.lv. По традиции я выкладываю их и в свой блог. Моя цель- заинтересовать любителей автоспорта, и открыть для них новые гонки нашей планеты. Надеюсь после ряда блогов в мировом сообществе фанатов автоспорта прибудет. Ну а начать я бы хотел с серии, в которую влюбился с первого взгляда. мур мур.
В мире автогонок много различных кузовных серий, или, как сейчас модно говорить- туринговых чемпионатов. Их разнообразие может удовлетворить вкус любого автолюбителя и поклонника спорта. Так чем же хорош, именно DTM? Во-первых, эта серия максимально приближена к Formula 1, имеются пит стопы, замены шин, дозаправка, командные тактики. Во-вторых, чемпионат уступает в популярности Формуле, и поэтому все ставки сделаны на зрелищность и привлечение зрителей. Разнообразие трасс, как по Германии, так и за её пределами. Только в прошлом году календарь пополнился новейшей трассой Moscow Raceway, под Волоколамском, а в этом году серия возвращается в Китай, после двух летнего перерыва. Напомню, что гонка DTM проходила в Шанхае и ранее, но финал 2011 года был отменён, из-за этапа WTCC.
Итак, что же такое DTM? Deutsche Tourenwagen Masters, или Чемпионат Немецких Кузовных Машин является возрожденной серией Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, которая была основана в 1984 году. Серия была приостановлена в 1996 году, по экономическим соображением, и возрождена только спустя 4 года компаниями Opel и Mercedes. Так же в чемпионат вернулась Audi, но только как частная команда. С этого момента началась новейшая история DTM, в которой компании учли ошибки прошлых промоутеров. Для начала строгий регламент предписывал определённые вмешательства в постройку автомобилей, а так же количество тестов, для контроля роста бюджета, отводимое командами на участие. Машины уже с 1993 года имели возможность дорабатывать свою аэродинамику, но новые организаторы решили заменить четырёх дверные седаны, на силуэты купе, для большей эстетики внешнего вида, правда в 2004 году команды ненадолго вернулись к седанам, но после всё равно перешли на купе, по совету маркетологов.В 2005м году, по экономическим соображениям, чемпионат покидает Opel и оставляет команды Audi и Mercedes наедине. К сожалению это стало отрицательно сказываться на посещаемости этапов, и организаторы были вынуждены ввести новый регламент, что бы поставить участников в равные условия. И вот наконец, в 2012 году, после 21 летнего перерыва, в серию возвращается BMW, и в дебютный год становится чемпионом. Серия обретает успех, и в 2013м году регламент пополняется двумя интересными новинками. Возможность использовать механизацию заднего антикрыла, или система DRS. Так же команды получили возможности устанавливать новую опциональную резину, для более точного пилотажа. Это существенно разнообразило стратегии гоночных команд.
Как DTM воспринимается сегодня? На данный момент это единственная серия, где выступают полностью заводские команды. Кузовная серия DTM, считается самой престижной из ныне существующих чемпионатов. В 2014 году на старт вышли сразу 7 чемпионов, такое возможно лишь в Дакаре, или гонке 24 часа Ле Мана. DTM это полтора часа борьбы, с эмоциями, разворотами, потерями или неожиданными победами. Ни в какой серии вы не увидите столько обгонов всего за одну гонку. В DTM приходили гонщики с мировыми именами, такими как Том Кристенсен (9ти кратный победитель Ле Мана), Михаель Шумахер, который не нуждается в представлении, Мика Хаккинен, Жан Алези, Девид Кулхард. В этом году регламент возвращает весовые гандикапы, что бы нивелировать преимущества у машин, и поставить всё на гоночную стратегию и опыт пилотов. DTM- это равенство автомобилей. Mercedes C-Class Coupe, Audi RS5 или BMW M4, с четырёх литровом двигателем V8. В этом году в чемпионат приходит первый в истории Российский гонщик DTM – Виталий Петров, что привлечёт новых фанатов в серию.
Сегодня DTM празднует юбилей – 30 лет истории, которой пилотам предстоит переписать заново.. Хотят слухи, что с 2016 года автомобили перейдут на турбированные V6, так что пока есть возможность- насладитесь последней в мире "честной" серией. Проникнитесь ею и болейте за свои команды- ближайшая гонка уже в это воскресение.
