Дорогие ли в обслуживании автомобили SMART?

Ездил на Skoda Fabia  1.2 HTP 2008 года , машина хорошая , но тех денег что за нее просят она не стоит.

по моему, так Мазда 6 с бензиновым двигателем 2.0 одна из лучших автомобилей в своём классе. (соотношение: цена/качество узлов и агрегатов/расход топлива/стоимость обслуживания).
Расход в городе летом 8-9, трасса 6-7 литров.
Будь у неё металл получше, так вообще цены бы не было.

Слушай, ты издеваешься над народом, ты уже по поводу скольки авто спросил? Ты спрашиваешь про машины 92 года выпуска, на них не могут быть дорогие запчасти! если это не ауди с2 или кватро турбо! Да и на них уже наверное не дорогие! Мазда 92 года может доехать только до свалки, если и есть что живое этих годов, то немецкие авто!

БМВ у нас на дорогах много, так что не столь и дорогая будет.

Ну не самый дешевый автомобиль темболее если ремонтировать в сервисах, а 2.5 тди разные бывают, конкретнее читай тут http://www.audiclub.lv/forum/viewtopic.php?t=15353&sid=2a420e563a776f9db3ff6f2f7690cfd6 (я вместо 2.5тди  взялбы 1.8 турбо)
S-line это просто обвес, да и многоие указывают это без понятия когда в машине только руль эсовский, а обвес обычный стоит как у всех А4 этого года, кваттро это дополнительные рассходы т.к сзади тоже подвеска есть состоящая из рычагов и сайлент-блоков http://87.118.230.251/base/au/3/828/224/5/7641#5

У этих моторов полюбому начинает дурить голову Common rail, чаще всего форсунки. Подобные проблемы нужно решать комплексно то есть всё на стенде проверять как в холодном состояние форсунок так и на горячую иначе потом будет попандос на деньги! Это ко всем дизелям относится но у япошек эти дизеля самые неудобные и дорогие. Знакомый недавно попал с таким мотором(1500 подал распездяям)ему поменяли форсунку не помогло, затем насос, мозги, а машина также не заводилась на горячую вся проблема была в 4ой форсунке которая при нагреве начинала коряво работать, все его форсы на стенде проверили на отьебись,(на холодную прогнали и подумали норм рабочие...) но за эти ошибки пришлось платить владельцу.

мне в сервисе сказали не брать из за того что ржавеют сильно, слабое лакокрасочное покрытие , и коробка г.

у смарта был клуб, и сервис они свой делали, даже человеков сами отправляли на учебу гермашку, когда Доменикс отказался от сервиса

Дороже старого Гольфа. Относительно своей стоимости адекватная. Возни со свежей машиной обычно много быть не должно. Не забывай про страховки, стоянки, шины... И обслуживаться ты скорее всего в гаражах у "своих" с приличной машиной не станешь. Как и левые детали на нее ставить.

Любой американец жителям латвии не по карману.