Если меня попросить назвать самых талантливых гонщиков в современной истории автоспорта, то я назову довольно много фамилий. Ведь в каждом виде спорта, категории, классе, есть чемпионы, мастерство которых поражает как фанатов, так и владельцев команд. Затем чемпионы уходят, их место занимают новые, и уже им рукоплещет публика. Но среди них есть те, кого будут помнить всегда. Такие люди не просто талантливые, они- выдающиеся. Когда смотришь записи с их выступлений, то кажется что для них спорт, это исскуство. Одиним из таких людей и является Карлос Саинс. Всю жизнь он посвятил ралли, выступал в WRC за такие легендарные команды как Lancia, Subaru, Ford и Citroen, непобедимые производители, но удачнее всего он выступал за Toyota, с 1990го года, по 1992й. Он принёс столько побед, команде которая никогда не являлась фаворитом в ралли, что компания Toyota назвала одну из спец версий Celica его именем. Но болельщики горячего испанца назвали его иначе- EL Matador.

Карлос Сайнс дебютировал на Дакаре в 2005 году, но долгожданная победа пришла только в 2010 году, в составе заводской команды Volkswagen Race Touareg 2. Напомню, что в 2012 году команда Volkswagen свернула программу Дакар, в след за покинувшим ралли рейд Mitshubishi. И Сайнс пересел в багги SMG, под покровительсвом Red Bull. Ну а теперь- что же произошло на кануне.

Мото: Первый из двух дней марафонский этап дался участника не легко, не было тех помощи, и пробираясь через перевал мотоциклисты поднялись на высоту 4300 метров над уровнем море, по словам участников- их одолевала сонливость, потеря концентрации, что и приводило к ошибкам. Рубен Фареа, партнёр по команде Кантарды упал, и был вынужден сойти с дистанции. А вот у кого день действительно удался- так это у Бареда Борда, придя первым он ещё больше увеличил опережение в общем зачёте.

1) Борд
2) Депре
3) Кома

Авто: На радость Российских болельщиков- экипаж полькой команды Mini, где штурманом выступает Жильцов пришёл вторым, всего на минуту отстав от Нани Рома. На третьей позиции- дебютант Полтер. Что касается бывшего лидера Петранселя, то он пришёл только 29, после того как заблудился и пару раз проколол колесо. Досадно слышать это от столь опытного Дакаровца. И новым лидером становится испанец Нати Рома.

1) Рома
2) Кшиштов Холовчиц
3) Полтер

Грузовики: Совсем неожиданные вести пришли из штаба организаторов- Жерару де Рою вернули 22 минуты, которые он потратил, помогая экипажу Мардеева, во время поломки. Судьи посчитали, что де Рой проявил достойное спортсмена поведение, и присудили ему победу во втором этапе, таким образом Жерар становится лидером гонки. Очень приятно осознавать, что в случае беды даже прямые конкуренты помогают друг другу. Так поступают только настоящие профессионалы. Что касается Камаза Мардеева- судьи не разрешили стартовать повреждённому автомобилю и до финиша экипаж добирался без борьбы. Однако третий финиш Дакара перес]к снова Камаз, а именно Каргинов. Но лидерство в общем зачёте команда потеряла.

1) Каргинов
2) Де Рой
3) Лепрайс

Завтра для мото класса так же сложный день- вторая часть марафона, без какой-либо технической поддержки. Продолжаю следить за ралли рейдом Дакар 2014.