Я всегда искренне радовался достижениями страны, в которой живу. И будучи фанатом ралли-рейда Париж Дакар всегда болел за Rally Raid team Riga. К сожалению, из-за возросших требований организаторов Латвийская команда больше не смогла финансировать свою собственную спортивную программу. А ведь ей было что сказать! Компания была основана на базе Огрской автомастерской- OSC (Ogres Servisa Centrs), принадлежащей автогонщику Андрису Дамбису. Вначале занимались ремонтом авто, но в 2001 году у них появилось амбициозная мечта- построить свой собственный раллийный автомобиль. Как правило такие проэкты реализуются не сразу, однако с OSCar было не так. Уже на следующий год был готов прототип, а ещё через год команда дебютировала на Дакаре, в составе пилотов Андриса Дамбиса и Мариса Сауканса. Автомобиль получил человеческое имя, созвучное с названием сервиса, и местом рождения- его назвали Оскаром. Машина была построена на базе, на тот момент непобедимого, Mitsubishi Pajero Evolution. Мотор стоял от Корвета- семилитровый V8, с существенными доработками компании. Лучший Дакар команда пережила в 2009 году, когда в общем зачёте авто класса завоевала 24 место, для незаводской команды это очень хороший результат. Вдохновлённая команда приступила к разработке нового проэкта- еО, который уже в 2012 вышел на Дакар, и успешно финишировал. Что необычного было в этой модификации? Это был первый, и по сей день единственный,  автомобиль участвующий в Дакаре с гибридным агрегатом.

Первая версия OSCar в раскраске команды Rally Raid Riga

На сегодняшний день команда прекратила своё существование, машины были проданы в Литву, Белорусию и Украину. Но это вовсе не означает, что Латвия прекратила своё выступление на Дакаре. В этом году Марис Сауканс едет штурманом, в Российской команде, на Оскаре еО. Вчера они финишировали на 77 месте, что будет дальше- покажет Дакар.

Мото: Сириль Депре по прежнему не может выйти из полосы неудач, и сегодня он пришёл только 16м, с получасовым опозданиям. Не повезло и Францу Верхуверу, который сломал руку при падении и присоединился к числу выбывших. Для класса мото был сложный день- это вторая часть марафонского участка, отдельно от основных классов. Лучшим сегодня стал Педреро Гарсиа, и для испанца это дебютная победа на этапе, до этого его лучшее место было 5е. Лидером общего зачёта остаётся Барреда Борт, которого уверенно догоняет Марк Кома.

1) Гарсиа
2) Контардо
3) Кома

Авто: а в категории авто героем дня стал бывший чемпион WRC Карлос Сайнс, на своём багги SMG. Победа заслуженная, но прогнозируемая, ведь сегодняшний маршрут в точности повторял этапы мирового чемпионата по ралли. Вторым был Петрансель, ну и замыкал тройку лучших- Аль Атья. Бывший лидер зачёта Нани Рома был только пятым, и поэтому лучшим становится Сайнс, с небольшим отрывом. И приятные новости- Латвийская машина- OSC, Литовского экипажа Бенедиктас Ванагас пришла сегодня 23й, в текущая позиция за все 4 этапа перемещается на 36е место.

1) Сайнс
2) Петрансель
3) Аль Атья.

Грузовики: И в час дня пришла печальная новость- организаторы не допустили экипаж Мардеева до четвёртого этапа. За ночь команда восстановила перевернувшуюся машину полностью, однако причина была следующая: "Во время удара выключился передатчик GPS, который должен быть включён на протяжении всего этапа." Решение очень спорное, так как выключение датчиков технически невозможно, и есть версии что организаторы недолюбливают Российскую армаду. На данный момент у команды Камаз остаётся 4 грузовика, лучший из которых- Каргинов, который сегодня весь день лидировал на спецучастке, и только у финиша его обогнал Жерар де Рой. На втором месте ещё один Камаз, под предводительством Николаева.

1) Де Рой
2) Каргинов.
3) Николаев.

Болельщикам Российской команды рано унывать, Дакар только набирает обороты. Дакар это жизнь, где каждый день случаются небольшие неприятности, или же неожиданный успех. Дакар один из немногих соревнований, где в запасе с навыками, опытом и слаженной команды присутствует такой фактор- как везение, или судьба. Понимайте как вам ближе. До встречи в дневника Дакара.

Фото прошлых лет