Дакар разнообразен. Настолько, что среди 400 участников очень редко встречаются одинаковые машины. Среди такого большинства запоминаешь только лидеров, чемпионов или просто ярких личностей. Одним из них является экипаж номер 401, французов Эрве Дьер и Алина Брюса. Дело в том, что они едут.. эм.. как бы это сказать так, что бы меня не приняли за сумасшедшего? В общем- они едут на фритюрнице. Точнее внешне это- Toyota Land Cruiser 70, но едет она на переработанном масле, а вместо запчастей- багажник забит картошкой. А дело вот в чём- Эрве занимается переоборудованием автомобилей в придорожные закусочные, так что его поездка на Дакар, это рекламный ход. Но такая реклама только заслуживает уважения, например он не только закончил Дакар 2009 успешно, но и занял 58 место! Это при том, что много профессиональных гонщиков сошло с дистанции. Однако есть и полезная для общества миссия. Команда выплатит по 1 евро за каждый пройденный километр на Дакаре в благотворительный фонд. Если Эрве доберётся до финиша в этом году, то сумма составит почти 9000 евро. На данный момент команда занимает 79 место в общем зачёте, а лучшее место за 9 этапов- 70е. Удачи, Эрве Дьер!
Мото: Участники пересекают коварную пустыню Атакама, где неудачи продолжают доставать Алена Дюкло, на этот раз у него проблемы с двигателем, на 218 километре остался ждать помощи, и после его дотащили на тросу. Поляк Якуб Прыгольски сломал глушитель, и финишировал только 13. Напомню, что Якуб посещал Ригу летом, когда принимал участие в EEDC Drift на Toyota GT86.
1) Кома
2) Борт
3) Депре
Авто: Для зачёта авто пустыня более сурова, Российский экипаж на Mini, под управлением Васильева, был вынужден увернуться в последним момент от упавшего мотоциклиста и застрял в песках, потратив на это 15 минут. Русскими гонщиками был очень недоволен Виллерс, когда несколько километров шел в пыли, на хвосте. Из эмоционального интервью было непонятно- подавал ли он сигналы об обгоне, или нет. Но из-за проблем экипажа Mini, он воспользовался ситуацией и стал пятым, Васильев 9й. Нани Рома растерял всё свое преимущество, и теперь он открывается лишь на 12 минут. Американец Роби Гордон, на Хаммере весь этап шёл 5м, и только у финиша не смог сдержать темп. Из-за проблем с машиной был вынужден откатиться на 28 место. И на этом не всё- на 195м километре Карлос Сайнс сломал подввеску своего багги SMG, что привело к отставанию в 1.5 часа. Единственный из 10 лидиров, у кого этот этап сложился удачно- Стефан Петрансель.
1) Петрансель
2) Аль Атья
3) Рома
Грузовики: поклонники Камаз Мастер получили возможность для двойной радости. Экипаж Каргина одержал вторую победу подряд, и третья в общем, за все 9 этапов. Он сократил отставания от Жерара де Роя на 19 минут и теперь отставание всего на 13, а это практически ничего. Что касается Жерара, то он застрял в песках, и пришёл вторым с отставанием, опять же, в 19 минут. Белорусский экипаж Вязовича делает внушительные успехи, и МАЗ сегодня пришёл 6й.
1) Каргинов
2) Де Рой
3) Николаев.
Что же, казалось бы во всех зачётах уже сформировались лидеры, но это не так. Как показывает Дакар- борьба всегда идёт до последнего, и едва ли кто-то становится лидером досрочно. Впереди продолжение пустыни Атаками, дюны, опасности и длинные спец участки. Читайте мой блог, буд-те в курсе главных событий.
