Шестой этап внес свои коррективы в стартовые протоколы. Очень много участников не успело выйти на старт. Ну, а тем кто стартовал выдался интересный день, богатый на происшествия. Дистанция была разделена на два участка лиазоном. Очень много песка, в котором зарывались участники. Марк Кома упвл, а после ещё и проскочил мимо контрольной точки, куда пришлось возвращаться. В итоге Испанец пришёл к финишу седьмым. Первым стал Португалец Хелдер Родригес, выступающий на мотоцикле Хонда. Это его девятый Дакар, а в прошлом году он занял 5 место в общем зачёте. Вторым- Тоби Прайс. Завтра зачёт мото в бой не отправятся, участники могут перевести дух и восстановить силы. В этом году организаторы решили разделить дни отдыха.

255 километром преодолел зачёт автомобилей вчера, и лучше всех был лидер зачёта- Катарец Нассер Аль Атья. По его собственному заявлению, он ожидал от соперников большей активности и стремления. Это четвёртая победа, в рамках этого Дакара. Карлос Сайнс, уже окончательно покинувший гонку, рассказал причину аварии. Он пояснил, что обгонял мотоциклиста, и выезжая из пыли- не заметил огромные камни. Багги Peugeot DKT перевернулось несколько раз, и восстановить его оказалось невозможным. До этого у Эль Матадора, так же были и технические проблемы с давлением в турбине. Сокомандник Петрансель останавливался на 20 минут, для замены колеса, и его отставание от лидера составило пол часа, и только 20е место. К сожалению, у Российской команды MINI- Владимира Васильева. После вчерашней, блистательной победы, случилась поломка турбины. До финиша добрались только на 44й позиции. Американец Роби Гордон неоднократно выходил в лидеры, но потом спустился до четвертого, итогово.

Ну и в зачёте авто, второй раз за этот Дакар- три Камаза приходят одновременно, занимая первое, второе, и третье место, соответсвенно. Лучший стал- Эдуард Николаев.


На седьмом этапе выступали только автомобили и грузовики. Гонка плавно подбирается к границам третьей страны - Боливии. Сегодня спортсмены вновь столкнулись с высотами, где нужно было забраться на плато, высотой в 3200 метров, над уровнем моря, и преодолеть целых 320 километров. Это был первый марафонский этап, где экипаж мог расчитывать, в случае с ремонтом, только на свои силы. Лучше всех справился Аргентинец Орландо Терранова, Следом за ним лучший дебютант этого года- Азит Альратши, и представитель Саудовской Аравии отыгрывает всё больше и больше времени у лидера зачёта.

Настоящей трагедией чуть не обернулся этап для экипажа Камаз, под номером 500. Андрей Каргинов шёл на большой скорости, когда провалившись колесом в яму, отскочил в скалу. Машина серьезно пострадала, внешне, но техническая сторона не была задета. Добрался до Бивака своим ходом, где механики за ночь восстановили автомобиль.

до